1988 – Toyota MR 1.6L T-Bar

Documento de matriculación francés Chasis n°JT1C0AW1100137250 - El primer coche japonés de producción con motor central. - Ejemplar suizo importado a Francia en julio de 2000 - Mismo propietario desde 2001 y menos de 152.000 kms - Hermoso estado original, historial de servicio, archivo y accesorios Localización: región de Lyon Lanzado en 1984, el Toyota MR2 de "Mid-engined, Runabout, 2-seaters" fue un coupé compacto que causó sensación desde el primer momento. Con sus líneas marcadamente recortadas, sus faros escamoteables, su alerón trasero y sus branquias laterales, sus voladizos reducidos y la posición media del motor en la parte trasera, este coupé japonés se acercaba a los estándares europeos de moda en los años 80, como el Fiat X1-9 y el Lancia Beta Montecarlo. Este coche japonés revolucionó el mercado de los pequeños deportivos al ser el primer coche japonés de producción con motor central y ofrecer una relación precio/placer/prestaciones imbatible. De hecho, además de su sugerente aspecto y de un interior decididamente deportivo con una posición de conducción baja, asientos envolventes, instrumentación dedicada al conductor con una pequeña palanca de cambios, un volante de tres radios en forma de tulipán y un cuentarrevoluciones en el centro del salpicadero, cuenta con un motor de doble árbol de levas de 1600 cc y 122 CV que, combinado con una transmisión de tracción trasera y un peso contenido de sólo unos 1.000 kg, le confiere unas grandes prestaciones. Además, el motor no es tímido a la hora de acelerar y tiene un sonido muy agradable y gutural. Gracias a su peso bien equilibrado y a la suspensión independiente, el MR2 también se maneja bien, por lo que es muy divertido de conducir sin ser demasiado complicado. Incluso se desarrolló una versión sobrealimentada aún más potente (145 CV), pero no se comercializó en Europa. Este divertido coche estaba disponible como cupé cerrado y como "descapotable", con un techo T-Top conocido como "T-Bar", que permitía desmontar las dos partes del techo, entonces de cristal, para maximizar el placer de conducir. El Toyota MR2, conocido como MR en los países francófonos, no se distribuyó en Francia hasta la segunda generación, en 1989. La primera generación es, por tanto, un coche raro en nuestras carreteras. El ejemplar que presentamos es un Toyota MR (MR2) Mk1 1600 cm3 de 1988, en su versión descapotable con techo en T más deseada. De color blanco con tapicería de terciopelo gris y blanco y alfombrillas negras, tiene un interior luminoso gracias a un techo de cristal que deja pasar la luz cuando está cerrado, o permite conducir con la melena al viento manteniendo el coche rígido cuando está quitado. Lanzado en Suiza por el taller Emil Frey de Nyon el 16 de junio de 1988, este coche se importó a Francia en julio de 2000 y prácticamente sólo ha tenido un propietario desde entonces. Sonido, es evidente que siempre ha sido mantenido y nunca ha sido restaurado. En consecuencia, el coche se encuentra actualmente en buen estado, tanto de aspecto como de funcionamiento original, para un coche de más de 35 años que ha recorrido algo menos de 152.000 kilómetros. Además, cuenta con la interesante opción de elevalunas eléctricos. Dado que se ha conducido poco en los últimos años, se recomienda una sencilla revisión para sacar todo el potencial deportivo de este atractivo propulsor trasero. Otro elemento apreciable para los coleccionistas, nuestro Toyota MR aún se acompaña de su libro de mantenimiento, algunas facturas y revisiones técnicas, así como de su kit de herramientas original. El Toyota MR es un "youngtimer" cada vez más popular, pero poco común en Francia, sobre todo en esta configuración y en este estado. Así que no deje pasar esta oportunidad de regalarse un coche tan fiable como divertido, y a un precio bajo, sobre todo porque dejó huella en su día y fue desarrollado con Lotus.