1987 – Mercedes-Benz 560 SL

Documento de matriculación francés Chasis n°WDBBA48D6HA058316 - Mercedes icónico con un motor noble - Configuración interesante con opciones - Coche canadiense con 167.000 kms en el reloj - Hard-top y manuales de usuario Localización: región de Lyon El Mercedes SL tipo R107 descapotable ofrecido es una versión 560, equipado con el motor V8 de 5.6L con generoso par motor que produce 227 CV. Fue lanzado en 1987. De origen canadiense, este SL se presenta en color Arctic White (147U) con interior de cuero Royal Blue (272) y alfombrillas y capota a juego. Este elegante aspecto se complementa con llantas de aleación ligera del color de la carrocería para darle un aspecto aún más pulido. El coche viene con una gama de opciones, incluyendo aire acondicionado automático, asientos calefactables, espejos eléctricos calefactables y un techo duro con luneta trasera calefactable, por lo que se puede conducir con un confort óptimo sea cual sea la estación del año. Este 560 SL cabriolet fue importado a Francia por su actual propietario en 2018, tras su compra a un profesional canadiense. A su llegada a Francia, el coche fue revisado y el catalizador sustituido por uno nuevo. Su propietario ha recorrido desde entonces varios miles de kilómetros y el 560 SL tiene ahora algo más de 167.000 km en el reloj. En general, su estado es satisfactorio, tanto desde el punto de vista estético como de funcionamiento, aunque aún podría mejorarse con cuidados estéticos y algunas otras operaciones. La última inspección técnica, fechada el 21 de febrero de 2024, reveló una serie de anomalías (6) clasificadas como averías graves, que deberán ser reparadas para que la inspección sea favorable, pero que no es probable que requieran obras importantes dada la naturaleza de las averías en cuestión. No obstante, se invita a las partes interesadas a consultar el informe previa solicitud. Como versión destinada al mercado estadounidense, donde es equipamiento obligatorio, este 560 SL dispone de una 3ª luz de freno en el maletero trasero y de parachoques de absorción de energía, que completan el paquete de seguridad que incluye ABS de serie en este modelo. Un coche famoso por su fiabilidad y facilidad de uso en cualquier circunstancia, este saludable ejemplar, con su techo rígido, le permitirá aprovechar al máximo las cualidades que promete su insignia. El Mercedes SL R107 es un coche universalmente reconocido por su placer de conducción, pero en esta versión 560 SL, a la vez asequible y particularmente lograda como última evolución del modelo, además de ser a la vez potente y silenciosa, ese placer se multiplica por diez. El 560 SL: ¡una auténtica estrella Mercedes! El SL descapotable R107, sucesor del SL "Pagoda" W113, se presentó en la primavera de 1971. Supuso un cambio estilístico con respecto a la generación anterior, sin perder el elegante techo rígido tan característico de los cabriolet de la marca de la estrella. Además, ya no responde totalmente al espíritu del Sport Leicht de "coche deportivo ligero", cuya abreviatura es SL, ya que en esta generación predomina más bien la filosofía del Gran Turismo. Su excelente calidad de construcción, su confort y su lujo explican su éxito, sobre todo en Estados Unidos, donde fue un auténtico símbolo de éxito y tuvo una importante carrera cinematográfica y televisiva. Desde el principio, el SL R107 cabriolet estaba propulsado por grandes motores V8, de 3,5 litros en Europa y de 4,5 litros al otro lado del Atlántico. Su cilindrada seguía aumentando, pero cada vez consumían menos combustible, al tiempo que aparecían variantes de seis cilindros para Europa. A lo largo de su vida, el SL R107 se perfeccionó constantemente en respuesta a la creciente demanda, y su éxito siguió creciendo. En 1986, Mercedes entregó finalmente la última evolución del SL R107 para el mercado elegido: el SL 560, que se reservó para el mercado americano. De acuerdo con las expectativas de los clientes norteamericanos, este SL se equipó con una caja de cambios automática. Cuenta con un elevado nivel de equipamiento de serie, que incluye tapicería de cuero, sistema de alarma, airbags, aire acondicionado y ABS. El coche también tiene una nueva suspensión trasera y un diferencial de deslizamiento limitado para gestionar mejor el elevado par motor. Tras fabricarse algo menos de 50.000 ejemplares, esta versión final del SL R107 se despidió en 1989. El SL R107 cabriolet tuvo así una larga y distinguida carrera.