Renault Supercinq, GT Turbo 1989

Documento de registro de coleccionista francés Nº de chasis VF1C4050501407198 En un momento en el que el segmento GTI estaba en pleno auge con el 205 y el Golf, Renault decidió dar un golpe de efecto y sustituir su R5 Alpine; la Régie aprovechó su experiencia en turboalimentación adquirida en competición y presentó su Supercinq GT Turbo en el Salón del Automóvil de París. Salón del Automóvil de París de 1984 su Supercinq GT Turbo. Gracias a la incorporación del turbocompresor Garret T2, el motor de 4 cilindros y 1,4 litros de hierro fundido Cléon alcanza los 115 y luego los 120 CV y los 204 km/h en su versión Fase 2; el aumento de potencia del turbo unido al restyling de Marcello Gandini producen un resultado estimulante. Este coche tuvo un solo propietario entre 1989 y 2023, con un total de 42.500 km (certificado por el informe Histovec); perfecto estado, interior (tapicería y plásticos) en increíble estado, pintura de muy buena calidad (fecha desconocida). El coche ha sido revisado durante 10 años por el mismo taller, con una revisión general realizada justo antes de la venta. Factura de compra, libro de revisiones y barra roja todavía presentes; coche en estado excepcional, mucho más raro que un 205 GTI... ¡Y más potente!