Porsche 997 GT2 RS 2011

Documento de matriculación francés Nº de chasis WPOZZZ99ZBS776104 Con sólo 500 ejemplares producidos, este 911, que gana 90 CV y pierde 70 kg con respecto a su hermano, el GT2, y bate el récord de vuelta de Nürburgring (¡5 años después, el tiempo seguirá siendo 2 segundos más lento que el del 991.1 GT3 RS!) es sin duda el Porsche de producción más exclusivo desde los años 90; más raro que un Carrera GT o un 918 Spyder, seguirá siendo durante 7 años el 911 más potente jamás producido con la friolera de 620 CV y 700 Nm de par motor, y probablemente seguirá siendo el 911 con caja de cambios manual más potente de la historia.... de par motor, y probablemente seguirá siendo el 911 con caja de cambios manual más potente de la historia... Tenemos el placer de presentarles el coche número 47 de un total de 500, vendido nuevo por el Centro Porsche Saint-Germain el 19 de octubre de 2010 a un residente de Yvelines que lo había configurado con todas las principales opciones disponibles en el catálogo: El primer propietario recorrió 10.000 km antes de separarse de él en 2015, a través del Centre Porsche de Velizy; 6 años y 5.000 km más tarde, volvió a cambiar de manos, siempre en la región parisina. El propietario actual, un entusiasta exigente, eligió este coche, que "cumple todos los requisitos" para incluirlo en su colección. A principios de 2024, decidió cambiar los neumáticos, los discos de freno (PCCB carbono-cerámicos) y las pastillas de freno, mientras que el coche acababa de pasar una revisión y una nueva prueba piwi en el Centro Porsche de Roissy. El coche cumplió todas nuestras expectativas durante nuestra prueba de conducción, y nos impresionó por su potencia endemoniada: a 2.500 rpm y un 30 % de aceleración, los dos turbos empiezan a cantar, el cuello se aprieta contra el asiento de cubo y la velocidad indicada en analógico en el velocímetro central se dispara; el tren de rodaje es firme, pero el conductor sigue estando en un Porsche: ¡es un coche fácil de conducir, cómodo e intuitivo! Con 19.000 km en el cuentakilómetros (certificados por Histovec), una procedencia clara y única en Francia, su libro de mantenimiento (sellado desde el principio), folletos y llaves de repuesto, nuestro ejemplar cumple todos los requisitos. producido, que sin duda será uno de los pilares del mercado en un futuro próximo... A principios de año se cambiaron los cuatro neumáticos, las pastillas de freno delanteras y traseras, se sustituyó el líquido de frenos y se revisaron y limpiaron los discos de freno.