Porsche 356 C Carrera 22000 GS 1963

Documento de registro español Certificado FFVE Tarjeta FIVA Chasis n° 126198 Motor n° P97304338 Tipo 587/1 Inaugurada en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1955 con el 1500 GS, la muy exclusiva serie 356 Carrera finalizó en 1963 con la aparición del 356 C Carrera 2 / 2000 GS, equipado con el árbol de levas de doble encendido con 4 motores de 1.966 cm3 y 130 CV derivado del del 550 Spyder; este 356 Carrera final, el 356 "civil" más rápido jamás producido, fue también uno de los más raros, con sólo 126 ejemplares construidos. El coche aquí ilustrado, uno de los últimos de esta pequeña serie, fue entregado nuevo al Porsche Autohaus Kahrmann de Fulda, Alemania, para su exportación a los EE.UU. el 12 de agosto de 1963; el coche, entregado nuevo en el elegantísimo color Rojo Rubí 6402 con su rarísimo techo solar opcional, sigue equipado con su motor, caja de cambios y carburadores originales. Actualmente hay seis propietarios entre California, Nueva York y Europa, el actual adquirió el coche en 2009 en el salón Techno Classica Essen al especialista Ande Votteler; estamos en posesión del historial del vehículo, clasificado cronológicamente en una importante ficha que se entregará al comprador: Cada propietario figura en una lista, junto con varias cartas, documentos de época (incluido el manual del propietario original), artículos de prensa y, por supuesto, facturas de servicio que se remontan a 1992, con el añadido de un informe pericial realizado por el muy serio y reputado Klaus Kukuk. Según los documentos que obran en nuestro poder, el coche ha recorrido 192.000 km desde que era nuevo. Su cuentakilómetros fue sustituido el 28 de febrero de 1992 poco después de su llegada a Europa y ahora marca 40.000 km, corroborando un informe que detalla cada una de sus revisiones desde el 31 de mayo de 1989; es importante señalar que el coche ha sido revisado anualmente por uno de los principales especialistas de Porsche en España desde su compra en 2009 por el actual propietario. Durante nuestra prueba de conducción, nos impresionó la impecable manejabilidad del coche, el agarre en carretera, la precisión de la dirección y el confort, mientras que en el apartado mecánico, la perfecta puesta a punto del motor y la precisión de la caja de cambios aseguran unas prestaciones todavía actuales e impresionantes para su época; la rareza de los 356 Carrera, sus prestaciones y su innegable éxito deportivo los sitúan entre los Porsches más cotizados del mercado, haciendo de este ejemplar de números coincidentes en muy buen estado y con un completo historial una oportunidad especialmente atractiva.