PORSCHE 962 KREMER CK6, Scale Wind Tunnel Model

Modelo de túnel de viento utilizado en el diseño del Porsche 962, donado por la fábrica a las oficinas de Kremer. En aquella época, la fábrica Porsche tenía la costumbre de ofrecer a sus clientes modelos de túnel de viento, repintados para la ocasión con las configuraciones de sus coches de carreras. El coche expuesto es el Kremer CK6 'Leyton House', que compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1989 y en los Campeonatos Japoneses de Prototipos Deportivos (JSPC) de 1988 y 1989; esta propiedad japonesa es ahora uno de los coches con librea más legendarios del automovilismo. Logros - 500 Kilómetros de Fuji 1988 - Kris Nissen, Harald Grohs - 2º - 1988 Suzuka 500 - Kris Nissen, Harald Grohs - 2º Kris Nissen, Harald Grohs - 3º - Fuji 1000 Kilómetros 1988 - Kris Nissen, Bruno Giacomelli - 1º - Fuji 500 1988 - Naoki Nagasaka, Kaoru Hoshino, Masahiko Kageyama - 7º - Suzuka 1000 Kilómetros 1988 - Naoki Nagasaka, Bruno Giacomelli - 4º - 1000 Kilómetros de Fuji 1988 - Naoki Nagasaka, Kaoru Hoshino, Masahiko Kageyama - 8º - 1989 Fuji 500 - Masanori Sekiya Masanori Sekiya, Hideki Okada - 4º - 1989 Fuji 1000 Kilómetros - Masanori Sekiya, Hideki Okada - 4º Masanori Sekiya, Hideki Okada - 5º - 1989 24 Horas de Le Mans - Hideki Okada, George Fouché, Masanori Sekiya - Retirado - 1989 Fuji 500 - Masanori Sekiya, Hideki Okada - 1º - Suzuka 1000 Kilómetros 1989 - Masanori Sekiya, Hideki Okada - DNF Retirado - 1000 Kilómetros de Fuji 1989 - Masanori Sekiya, Hideki Okada - 7º Tamaño (base y vitrina): largo 100 cm, ancho 43,5 cm, alto 29 cm