Coste, Étienne La Houille blanche à la Réunion. Rapport au sujet de l'utilisation des chutes d'eau de la Colonie au point de vue de l'électrification du C.P.R. Et des autres usages possibles de l'éner…

Geografía y viajes La Reunión Coste, Étienne La Houille blanche à la Réunion. Rapport au sujet de l'utilisation des chutes d'eau de la Colonie au point de vue de l'électrification du C.P.R. et des autres usages possibles de l'énergie électrique. Informe tipográfico con 12 fotografías y cianotipos originales montados. (Saint-Denis), enero-febrero de 1921. portada, 82 numm. pp. 4°. HLwd. d. Zt. mit. hs. D label (frotado y abollado). Texto mecanografiado sobre la producción de energía hidráulica en La Reunión. Etienne Coste fue ingeniero civil y director del Chemin de fer et Port de la Réunion (C.P.R.) de 1920 a 1925. En este memorándum, basado en un minucioso estudio de las vías fluviales y de las precipitaciones, propone la construcción de centrales hidroeléctricas en los principales ríos de la isla (en particular, la Rivière des Roches y la Rivière Saint-Etienne) y la electrificación del ferrocarril y del puerto de La Reunión. La ilustración consta de 6 diagramas, en su mayoría plegados, y 6 fotografías montadas. La línea ferroviaria de La Reunión, que funcionó de 1882 a 1976, recorría la costa de Saint-Benoît a Saint-Pierre y pasaba por Saint-Denis y Saint-Paul. Su objetivo era acelerar el transporte de mercancías hacia un puerto de gran calado (Le Port, en la Pointe des Galets), que debía acoger a los nuevos buques de vapor que iban a cruzar el Canal de Suez. Con una dedicatoria manuscrita. Dedicatoria: "Al Sr. Doctor Auber, Senador de la Reunión. Homenaje del autor. Saint-Denis, 11 de mayo de 1921". - Marrón debido al papel. Últimas páginas mínimamente manchadas de agua. Bien conservado. La Reunión - Informe tipográfico con 12 fotografías y cianotipos originales montados. Cont. media tela con título de portada montado (rozado y abollado). - Texto mecanografiado sobre la producción de energía hidráulica en La Reunión. Etienne Coste fue ingeniero civil y director del Chemin de fer et Port de la Réunion (C.P.R.) de 1920 a 1925. En este memorándum, basado en un minucioso estudio de los cursos de agua y de las precipitaciones, propone la construcción de centrales hidroeléctricas en los principales ríos de la isla (en particular, el Rivière des Roches y el Rivière Saint-Etienne) y la electrificación del ferrocarril y del puerto de La Reunión. La ilustración consta de 6 diagramas, en su mayoría plegados, y 6 fotografías montadas. La línea ferroviaria de La Reunión, que funcionó de 1882 a 1976, recorría la costa de Saint-Benoît a Saint-Pierre y pasaba por Saint-Denis y Saint-Paul. Su objetivo era permitir un transporte más rápido de las mercancías hacia un puerto de gran calado (Le Port, en la Pointe des Galets) que acogería los nuevos buques de vapor que iban a cruzar el Canal de Suez. En una de las guardas, inscripción autógrafa. Dedicatoria: "Al Doctor Auber, Senador de la Reunión. Homenaje del autor. Saint-Denis, 11 de mayo de 1921". - Papel amarronado. Últimas páginas mínimamente manchadas de agua. Bien conservado. Además del recargo del 23,95% (imposición normal, todos los artículos con asterisco) o del 28,95% (imposición diferencial), se añadirá la tasa de plataforma externa (3-5%) de conformidad con las Condiciones Generales. Previa solicitud, los artículos sujetos a tributación diferencial pueden facturarse con tributación estándar. Además de la prima del subastador del 23,95% (imposición estándar, todos los artículos con asterisco) o del 28,95% (imposición diferencial), se añadirá la tasa de plataforma externa (3-5%) de conformidad con las Condiciones Generales. Previa solicitud, los artículos sujetos a tributación diferencial pueden facturarse con tributación estándar.