1980 - Citroën Méhari Permiso de circulación francés Chasis n°ELV4069 - Símbolo del coche de playa francés, en versión 4 plazas - Saliendo de las reservas de Peugeot Citroën DS Adventure en 2021 - ¡Kilometraje excepcional de menos de 1000 km originales! - Renovación estética reciente, estado casi nuevo Fruto de un encuentro entre ingenieros de Citroën y del sector del plástico, el Citroën Mehari es una inteligente mezcla de vehículo utilitario y de ocio. Este audaz proyecto fue idea de Roland de la Poype, entonces Director General de SEAB, empresa especializada en plásticos. A diferencia del 2CV, la carrocería es de plástico ABS tintado en toda su superficie. La ventaja de este material es que recupera su forma tras ligeros impactos y apenas sufre arañazos. También tiene la ventaja de ser fácil de reparar, o incluso de sustituir en caso de daños importantes. Otro aspecto esencial es que el Mehari se desarrolló para que pudiera limpiarse con un chorro de agua. Por ello, se optó por utilizar materiales sólidos que resistieran el paso del tiempo y un interior minimalista. Los primeros coches salieron de la fábrica en 1968, pero el desfavorable clima político dificultó su venta. No fue hasta más tarde, en la década de 1970, cuando las ventas despegaron y la producción anual se elevó a unas 10.000 unidades. Tras 10 años de carrera, en 1978 apareció una versión renovada, con un nuevo frontal más ancho y desmontable y un salpicadero reorganizado tomado del LN. La incorporación de un carburador de dos cilindros fue otro paso adelante para una cadena cinemática heredada, al igual que el chasis tras algunas dudas, del Citroën Dyane. En 1980, entró en el catálogo una versión con tracción integral, aunque era 160 kg más pesada que el Dyane, y su producción se interrumpió en 1983. La producción de la versión clásica continuó hasta 1987, tras 19 años en catálogo. Nuestro ejemplar, recientemente repintado, es probablemente el que menos kilometraje conserva. Procedente de las reservas de la Aventure Peugeot Citroën DS, de donde salió en 2021 cuando fue adquirido por su actual propietario, ¡sólo tiene 984 kilómetros originales! En aquella época, lo utilizaba el personal del Grupo PSA para desplazarse por el centro técnico de Vélizy. Hoy, este Mehari está prácticamente nuevo. Sólo se ha repintado la carrocería en su bonito color amarillo para devolverle su antiguo esplendor. El interior original está en un estado impecable. En cuanto a la mecánica, simplemente ha sido revisada y está en perfecto estado de funcionamiento. Nunca matriculado antes, este Mehari dispone ahora de un permiso de circulación francés para 4 plazas, por lo que puede ser utilizado tranquilamente por toda la familia, respetando la normativa vigente. La historia original de este Mehari, que explica su kilometraje excepcionalmente bajo y su excelente estado de conservación general, lo convierten en uno de los vehículos más interesantes actualmente disponibles en el mercado. Adquirir este vehículo de playa cada vez más popular y con una historia singular le garantiza un gran verano, así como una sabia inversión, ¡así que no lo dude y regálese este juguete para adultos besado por el sol!