BAR2

BAR2 EQUIPO JOE BAR Vents d'Ouest Al'Laspi en busca de la velocidad sobre la rapidísima Guzzi 750S de 1975. Ilustración original creada para un diario tras la publicación del primer álbum en 1991. Firmada. Tinta china y tintas de color sobre papel 14,7 × 7,7 cm (5,79 × 3,03 pulg.) En términos de agarre a la carretera, frenada y, más en general, capacidad deportiva, la Moto-Guzzi V7 Sport se ha llevado la palma durante mucho tiempo. Esto la convirtió en la pura sangre favorita de los motociclistas amantes de la conducción deportiva y de las máquinas bellas, especialmente si procedían de Italia. "La que he elegido para este diseño, cuyo nombre en clave es 750 S3, es la última evolución de la V7 Sport. En 1976, sería sustituida por la 850 Le Mans, otro buque insignia de la producción italiana de la época. Y aquí también, en su posición de conducción y aspecto general, el piloto que iba a diseñar debía estar en armonía con su montura. De ahí, entre otras cosas, el pequeño adhesivo verde, blanco y rojo de su casco: un magnífico Buco, de líneas limpias, también fabricado en Italia. Y como el semimanillar "sport" bajo de su moto le invita a ello, nuestro hombre no puede acumular kilómetros si no está aplastado sobre el depósito, con la nariz en los velocímetros.