Null CITROEN 2CV6 CHARLESTON 1982

Número de serie: VF7AZKA0078KA9080
Matrícula:…
Descripción

CITROEN 2CV6 CHARLESTON 1982 Número de serie: VF7AZKA0078KA9080 Matrícula: 279 ABC 78 Primera matriculación: 16/03/1982 Kilometraje (no garantizado): 32.571 km Vehículo en estado usado que requiere reparaciones. Tipo AZKA: 2CV6 Charleston "Jaune Helios / Noir" (AC 336) Motor 602cm3 M28-1, AK2 N*0506029966 (No coincidente) Con su actual propietario desde hace más de 20 años Matrícula normal Capó reciente PRESENTACIÓN Fue a mediados de los años treinta, bajo el impulso de Pierre MICHELIN, entonces propietario de CITROEN, cuando se lanzó el proyecto TPV: Toute Petite Voiture. Pierre Boulanger estableció su famoso pliego de condiciones de la siguiente manera: "Que sus departamentos estudien un coche que pueda transportar a dos campesinos en zuecos, cincuenta kilos de patatas o un barril a una velocidad máxima de 60 km/h con un consumo de tres litros de gasolina por cada cien. Además, el vehículo debe poder circular por las peores carreteras y ser lo bastante ligero para que un conductor principiante pueda manejarlo sin problemas. Su confort debe ser impecable, ya que las cestas de huevos transportadas en la parte trasera deben llegar intactas. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, se abandonó la presentación del proyecto TPV prevista para el Salón del Automóvil de París de 1939 y se destruyeron los prototipos. Con el fin de la guerra, el estudio fue retomado por Flaminio Bertoni, que dio origen al Citroën 2CV, presentado al público en el Salón del Automóvil de París de 1948. Solución de movilidad innovadora, el 2CV tuvo cada vez más éxito a medida que evolucionaba. Sin embargo, a principios de los años 80, el "deuche", que había sabido resistir a todas las modas y épocas, vio declinar su producción. A partir de octubre de 1980, para impulsar las ventas, Citroën comercializó una serie especial de ocho mil 2CV6 CHARLESTON. Para el coche, que entraba entonces en su cuarta década de producción, el nombre CHARLESTON era un guiño a los locos años veinte. Serge Gevin le dio un nuevo vestido bicolor rojo y negro, con decoraciones adhesivas grises, de corte redondeado. El entusiasmo y el éxito de este 2CV, que atraía a una clientela más joven, convencieron a Citroën para producir el CHARLESTON en serie. Aparece en el catálogo de 1982 con dos nuevos colores además del "rouge delage/negro": "gris cormoran/gris noche" y "jaune Helios/negro". Aunque la gama CHARLESTON acompañó al 2CV hasta la producción del último modelo en 1990, el "amarillo Helios/negro" fue un fracaso comercial, ya que sólo apareció en catálogo durante un año. La Galería Chartres se complace en ofrecerle este Citroën 2CV6 CHARLESTON puesto en circulación el 16 de marzo de 1982. Desde hace más de 20 años con su actual propietario, este 2CV arranca a un cuarto de vuelta y tiene una capota reciente. El kilometraje indica 32.571 km y este Charleston tiene probablemente varias vueltas en el cuentakilómetros, con un estado general auténtico que muestra signos del tiempo y huellas de uso. El chasis parece estar en buen estado, pero los suelos necesitan ser repasados para disfrutar plenamente de este símbolo del automóvil francés. Hermosos ejemplares del 2CV compiten por la atención de los coleccionistas hoy en día. Éste representa una rara oportunidad de adquirir un CHARLESTON amarillo Helios/negro, hoy en día el más buscado y uno de los colores más raros. Se vende con un control técnico de 60 euros TTC a cargo del comprador. Estimación: 4.000-5.000 euros CONDICIONES GENERALES DE VENTA: La subasta pública tendrá lugar con cita previa el lunes 27 de marzo de 2023 a partir de las 14:00 horas, en la Galerie de Chartres en 7 bis rue Collin d'Harleville 28000 CHARTRES. Gastos de venta del lote: 20 % IVA incluido Los internautas (que seguirán la venta en INTERENCHERES) deberán pagar un recargo de 35 euros sin IVA o 42 euros con IVA por vehículo, además de la puja. RECOGIDA DE LOS LOTES: Pago en efectivo. Recogida de las compras el día de la venta o hasta el viernes 31 de marzo de 2023. Después de esta fecha, se cobrarán gastos de almacenaje a razón de 50 euros/día. EXPOSICIÓN SOLO CON CITA PREVIA el lunes 27 de marzo de 2023.

450 

CITROEN 2CV6 CHARLESTON 1982 Número de serie: VF7AZKA0078KA9080 Matrícula: 279 ABC 78 Primera matriculación: 16/03/1982 Kilometraje (no garantizado): 32.571 km Vehículo en estado usado que requiere reparaciones. Tipo AZKA: 2CV6 Charleston "Jaune Helios / Noir" (AC 336) Motor 602cm3 M28-1, AK2 N*0506029966 (No coincidente) Con su actual propietario desde hace más de 20 años Matrícula normal Capó reciente PRESENTACIÓN Fue a mediados de los años treinta, bajo el impulso de Pierre MICHELIN, entonces propietario de CITROEN, cuando se lanzó el proyecto TPV: Toute Petite Voiture. Pierre Boulanger estableció su famoso pliego de condiciones de la siguiente manera: "Que sus departamentos estudien un coche que pueda transportar a dos campesinos en zuecos, cincuenta kilos de patatas o un barril a una velocidad máxima de 60 km/h con un consumo de tres litros de gasolina por cada cien. Además, el vehículo debe poder circular por las peores carreteras y ser lo bastante ligero para que un conductor principiante pueda manejarlo sin problemas. Su confort debe ser impecable, ya que las cestas de huevos transportadas en la parte trasera deben llegar intactas. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, se abandonó la presentación del proyecto TPV prevista para el Salón del Automóvil de París de 1939 y se destruyeron los prototipos. Con el fin de la guerra, el estudio fue retomado por Flaminio Bertoni, que dio origen al Citroën 2CV, presentado al público en el Salón del Automóvil de París de 1948. Solución de movilidad innovadora, el 2CV tuvo cada vez más éxito a medida que evolucionaba. Sin embargo, a principios de los años 80, el "deuche", que había sabido resistir a todas las modas y épocas, vio declinar su producción. A partir de octubre de 1980, para impulsar las ventas, Citroën comercializó una serie especial de ocho mil 2CV6 CHARLESTON. Para el coche, que entraba entonces en su cuarta década de producción, el nombre CHARLESTON era un guiño a los locos años veinte. Serge Gevin le dio un nuevo vestido bicolor rojo y negro, con decoraciones adhesivas grises, de corte redondeado. El entusiasmo y el éxito de este 2CV, que atraía a una clientela más joven, convencieron a Citroën para producir el CHARLESTON en serie. Aparece en el catálogo de 1982 con dos nuevos colores además del "rouge delage/negro": "gris cormoran/gris noche" y "jaune Helios/negro". Aunque la gama CHARLESTON acompañó al 2CV hasta la producción del último modelo en 1990, el "amarillo Helios/negro" fue un fracaso comercial, ya que sólo apareció en catálogo durante un año. La Galería Chartres se complace en ofrecerle este Citroën 2CV6 CHARLESTON puesto en circulación el 16 de marzo de 1982. Desde hace más de 20 años con su actual propietario, este 2CV arranca a un cuarto de vuelta y tiene una capota reciente. El kilometraje indica 32.571 km y este Charleston tiene probablemente varias vueltas en el cuentakilómetros, con un estado general auténtico que muestra signos del tiempo y huellas de uso. El chasis parece estar en buen estado, pero los suelos necesitan ser repasados para disfrutar plenamente de este símbolo del automóvil francés. Hermosos ejemplares del 2CV compiten por la atención de los coleccionistas hoy en día. Éste representa una rara oportunidad de adquirir un CHARLESTON amarillo Helios/negro, hoy en día el más buscado y uno de los colores más raros. Se vende con un control técnico de 60 euros TTC a cargo del comprador. Estimación: 4.000-5.000 euros CONDICIONES GENERALES DE VENTA: La subasta pública tendrá lugar con cita previa el lunes 27 de marzo de 2023 a partir de las 14:00 horas, en la Galerie de Chartres en 7 bis rue Collin d'Harleville 28000 CHARTRES. Gastos de venta del lote: 20 % IVA incluido Los internautas (que seguirán la venta en INTERENCHERES) deberán pagar un recargo de 35 euros sin IVA o 42 euros con IVA por vehículo, además de la puja. RECOGIDA DE LOS LOTES: Pago en efectivo. Recogida de las compras el día de la venta o hasta el viernes 31 de marzo de 2023. Después de esta fecha, se cobrarán gastos de almacenaje a razón de 50 euros/día. EXPOSICIÓN SOLO CON CITA PREVIA el lunes 27 de marzo de 2023.

Las pujas estan cerradas para este lote. Ver los resultados