Null Colección Sr. B. SIN RESERVA 
1959 BUICK 
Tipo ELECTRA CONVERTIBLE
Número d…
Descripción

Colección Sr. B. SIN RESERVA 1959 BUICK Tipo ELECTRA CONVERTIBLE Número de serie : CA8F104295 Carrocería deseable Mismo propietario desde hace 32 años Matrícula francesa Raro, precioso, deseable, el Buick Electra fue producido a partir de 1959 por la marca americana. Sucedió a los modelos Super y Roadmaster. La primera generación sólo se fabricó hasta 1961, con algo más de 20.000 unidades producidas. Más discreto que los Cadillac, el Buick fue utilizado incluso por la familia Kennedy. El Electra está propulsado por el V8 Wildcat de 6.6L. Esta suntuosa embarcación adornada con alas de pájaro de largo recorrido representa, a nuestros ojos, el coche americano más bello de la mítica cosecha americana. La cosecha de 1959 fue un año crucial para Buick, cuya gama, que no se había rediseñado desde 1936, se recompuso. Ahora se basa en tres modelos que reciben nuevos nombres. El LeSabre, el Invicta y el Electra sustituyen a los Special, Century, Super y Roadmaster de los años 50 (el Limited sólo sobrevivió a 1958). La escala de sus proporciones, la sobriedad de su decoración y la elegancia aérea de su popa confieren al Electra 1959 una majestuosidad sin igual. Si el parabrisas hiperpanorámico con su perfil en forma de S parece una extravagancia, la calandra, sobriamente decorada con una alfombra de rectángulos cromados, encuentra su lugar entre las dos líneas del capó y el parachoques sin ningún efecto llamativo. Y la presencia de faros oblicuos cobijados bajo las aletas aligera el rigor de las líneas. El modelo presentado está equipado con su caja de cambios automática en estado de funcionamiento original. Esto es muy raro, incluso en Estados Unidos. Todo este equipamiento es eléctrico. Original, el Buick Electra es uno de los coches americanos más elegantes con grandes aletas, es la línea Delta Fin. Raro, precioso y deseable, el Buick Electra fue producido a partir de 1959 por la marca americana. Sucedió a los modelos Super y Roadmaster. La primera generación sólo se fabricó hasta 1961, con algo más de 20.000 unidades producidas. Más discreto que los Cadillac, el Buick fue utilizado incluso por la familia Kennedy. El Electra está propulsado por el V8 Wildcat de 6.6L. Esta suntuosa embarcación adornada con alas de pájaro de largo recorrido representa, a nuestros ojos, el coche americano más bello de la mítica cosecha americana. La cosecha de 1959 fue un año crucial para Buick, cuya gama, que no se había rediseñado desde 1936, se recompuso. Ahora se basa en tres modelos que reciben nuevos nombres. El LeSabre, el Invicta y el Electra sustituyen a los Special, Century, Super y Roadmaster de los años 50 (el Limited sólo sobrevivió a 1958). La escala de sus proporciones, la sobriedad de su decoración y la elegancia aérea de su popa confieren al Electra 1959 una majestuosidad sin igual. Si el parabrisas hiperpanorámico con su perfil en forma de S parece una extravagancia, la calandra, sobriamente decorada con una alfombra de rectángulos cromados, encuentra su lugar entre las dos líneas del capó y el parachoques sin ningún efecto llamativo. Y la presencia de faros oblicuos cobijados bajo las aletas aligera el rigor de las líneas. El modelo presentado está equipado con su caja de cambios automática en estado de funcionamiento original. Esto es muy raro, incluso en Estados Unidos. Todo este equipamiento es eléctrico. Original, el Buick Electra es uno de los coches americanos más elegantes con grandes aletas, es la línea Delta Fin.

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Colección Sr. B. SIN RESERVA 1959 BUICK Tipo ELECTRA CONVERTIBLE Número de serie : CA8F104295 Carrocería deseable Mismo propietario desde hace 32 años Matrícula francesa Raro, precioso, deseable, el Buick Electra fue producido a partir de 1959 por la marca americana. Sucedió a los modelos Super y Roadmaster. La primera generación sólo se fabricó hasta 1961, con algo más de 20.000 unidades producidas. Más discreto que los Cadillac, el Buick fue utilizado incluso por la familia Kennedy. El Electra está propulsado por el V8 Wildcat de 6.6L. Esta suntuosa embarcación adornada con alas de pájaro de largo recorrido representa, a nuestros ojos, el coche americano más bello de la mítica cosecha americana. La cosecha de 1959 fue un año crucial para Buick, cuya gama, que no se había rediseñado desde 1936, se recompuso. Ahora se basa en tres modelos que reciben nuevos nombres. El LeSabre, el Invicta y el Electra sustituyen a los Special, Century, Super y Roadmaster de los años 50 (el Limited sólo sobrevivió a 1958). La escala de sus proporciones, la sobriedad de su decoración y la elegancia aérea de su popa confieren al Electra 1959 una majestuosidad sin igual. Si el parabrisas hiperpanorámico con su perfil en forma de S parece una extravagancia, la calandra, sobriamente decorada con una alfombra de rectángulos cromados, encuentra su lugar entre las dos líneas del capó y el parachoques sin ningún efecto llamativo. Y la presencia de faros oblicuos cobijados bajo las aletas aligera el rigor de las líneas. El modelo presentado está equipado con su caja de cambios automática en estado de funcionamiento original. Esto es muy raro, incluso en Estados Unidos. Todo este equipamiento es eléctrico. Original, el Buick Electra es uno de los coches americanos más elegantes con grandes aletas, es la línea Delta Fin. Raro, precioso y deseable, el Buick Electra fue producido a partir de 1959 por la marca americana. Sucedió a los modelos Super y Roadmaster. La primera generación sólo se fabricó hasta 1961, con algo más de 20.000 unidades producidas. Más discreto que los Cadillac, el Buick fue utilizado incluso por la familia Kennedy. El Electra está propulsado por el V8 Wildcat de 6.6L. Esta suntuosa embarcación adornada con alas de pájaro de largo recorrido representa, a nuestros ojos, el coche americano más bello de la mítica cosecha americana. La cosecha de 1959 fue un año crucial para Buick, cuya gama, que no se había rediseñado desde 1936, se recompuso. Ahora se basa en tres modelos que reciben nuevos nombres. El LeSabre, el Invicta y el Electra sustituyen a los Special, Century, Super y Roadmaster de los años 50 (el Limited sólo sobrevivió a 1958). La escala de sus proporciones, la sobriedad de su decoración y la elegancia aérea de su popa confieren al Electra 1959 una majestuosidad sin igual. Si el parabrisas hiperpanorámico con su perfil en forma de S parece una extravagancia, la calandra, sobriamente decorada con una alfombra de rectángulos cromados, encuentra su lugar entre las dos líneas del capó y el parachoques sin ningún efecto llamativo. Y la presencia de faros oblicuos cobijados bajo las aletas aligera el rigor de las líneas. El modelo presentado está equipado con su caja de cambios automática en estado de funcionamiento original. Esto es muy raro, incluso en Estados Unidos. Todo este equipamiento es eléctrico. Original, el Buick Electra es uno de los coches americanos más elegantes con grandes aletas, es la línea Delta Fin.

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