1939 BMW Tipo 327 SPORT CABRIOLET Número de serie: 74003 Coche excepcional Buen estado Tarjeta gris de coleccionista 150 000 / 200 000 El BMW 327 nació un año después de la berlina 326, en 1936, y se fabricaron 1.306 unidades hasta 1955. Con un diseño muy aerodinámico, la carrocería del 327 se basa en un chasis-chasis diseñado por Fritz Fiedler, ingeniero alemán y diseñador de automóviles. Los frenos, la suspensión delantera y la caja de cambios se tomaron del 326, ya que eran apreciados por los clientes de la marca. Bajo el capó, el fabricante alemán instaló el motor de seis cilindros 2.0L M78, que también había sido probado y que se encontraría en otros fabricantes hasta los años 50. Alimentado por dos carburadores Solex, el M78 desarrollaba 55 CV para llevar al 327 hasta los 125 km/h. El 327 se presentó primero como cabriolet y luego como coupé, y conquistó corazones. Más tarde, el fabricante bávaro decidió mejorar la unidad e instalar el motor de seis cilindros M328 en el coche de lujo para obtener aún más potencia. Actualmente poco común en el mercado, el 327 descapotable tiene un diseño moderno para su época. El fabricante británico Frazer-Nash llegó a producir ejemplares con volante a la derecha para el mercado británico. Al final de la Segunda Guerra Mundial, le llegó el turno a Bristol Cars de iniciar su carrera automovilística. La pequeña firma (originaria del mundo aeronáutico) inició la producción con el Bristol 400, una evolución del 327 coupé. El coche que presentamos aquí se matriculó por primera vez en 1939. Una carta de BMW nos da algunos datos sobre el coche. Los números coinciden. El coche ha sido repintado hace unos años en un color diferente al original. El biton negro y gris le da un aspecto moderno y lujoso. El salpicadero no es original pero le queda bien. La mecánica funciona bien. La caja de cambios no se atasca. Se necesita un embrague doble. Los instrumentos parecen funcionar con normalidad. Sólo hay que revisar los intermitentes. El melodioso seis cilindros en línea acompañará a cualquiera que se ponga al volante de este raro y elegante descapotable. 1939 BMW Tipo 327 SPORT CABRIOLET Número de serie: 74003 Coche excepcional Buen estado Matrícula HISTÓRICA FRANCESA 150 000 / 200 000 El BMW 327 nació un año después de la berlina 326 de 1936 y se fabricaron 1.306 unidades hasta 1955. Con un diseño muy aerodinámico, la carrocería del 327 se basa en un chasis-chasis diseñado por Fritz Fiedler, ingeniero alemán y diseñador de automóviles. La frenada, la suspensión delantera y la caja de cambios se tomaron del 326 porque eran apreciadas por los clientes de la marca. Bajo el capó, el fabricante alemán llegó a albergar el seis cilindros 2.0L M78, también probado y que se encontrará en otros fabricantes hasta los años 50. Alimentado por dos carburadores Solex, el M78 desarrollará 55 CV para llevar al 327 hasta los 125 km/h. El 327 se lanzó primero como descapotable y luego como coupé, y conquistó corazones. Más tarde, el fabricante bávaro decidirá evolucionar el conjunto e instalar en el lujoso coche el seis cilindros M328 para aumentar su potencia. Hoy raro en el mercado, el 327 descapotable tiene un diseño moderno para su época. El fabricante inglés Frazer-Nash llegó a producir modelos con volante a la derecha para el mercado británico. Al final de la Segunda Guerra Mundial, le llegó el turno a Bristol Cars de iniciar su carrera automovilística. La pequeña firma (originaria del mundo aeronáutico) inició su producción con el Bristol 400, una evolución del 327 coupé. El coche presentado se matriculó por primera vez en 1939. Una carta de BMW nos da algunos datos sobre el coche. Los números son correspondientes. El coche ha sido repintado hace unos años en un color diferente al original. El biton negro y gris le da un aspecto moderno y lujoso. El salpicadero no es original pero le queda bien. La mecánica funciona bien. La caja de cambios no se cuelga. Se necesita un embrague doble. Los instrumentos parecen funcionar con normalidad. Sólo hay que revisar los intermitentes. El melodioso motor de seis cilindros en línea acompañará a quien se ponga al volante de este raro descapotable con un estilo muy distinguido.