1981 ROLLS ROYCE Tipo: Silver Spur Número de serie SCAZN0000BCX02496 Matrícula francesa 20 000 / 25 000 € Rolls-Royce, asociación de dos nombres que resuenan en la mente de todos como los soberanos del automovilismo de ultralujo, reinando desde 1906 al proponer berlinas confortables, flexibles y potentes, tecnológicamente avanzadas, personalizables e inaccesibles para la mayoría de la población. Guiado por el Espíritu del Éxtasis, que apareció por primera vez en 1911, un Rolls-Royce promete una experiencia atemporal tanto para el conductor como para el pasajero. El Silver Spirit se creó en 1980, sustituyendo al famoso Silver Shadow, que llevaba más de 15 años en catálogo. Hasta 1998 se fabricaron cuatro generaciones del Spirit y se construyeron 19.340 unidades, el primer coche verdaderamente "fabricado en serie" de la marca y el último diseñado antes de la absorción de Rolls-Royce por la alemana BMW. El Silver Spirit estaba disponible en tres estilos de carrocería, cada uno con un tamaño diferente: el Spirit con una longitud de 5,270 metros, el Spur con una longitud de 5,338 metros y el Touring Limousine con una longitud de 6 metros. Equipado con un motor V8 de 6,75 l acoplado a una caja de cambios Hydramatic de 3 velocidades diseñada para gestionar el monstruoso par del motor, el coche demuestra ser muy flexible a pesar de pesar más de 2,5 toneladas en la báscula. Aunque la potencia no es lo más importante para hablar de un Rolls Royce, este modelo tiene algo más de 300 caballos y una velocidad máxima de 225 km/h. El Rolls Royce Silver Spur que ofrecemos a la venta fue entregado nuevo en Suiza, en Zurich, el 21 de agosto de 1981 por Schmohl Co AG Zurich en una configuración original con carrocería RBlack Masons RR (código 9500701) y vinilo Everflex Roof negro (código 5218). Este sería sin duda un coche de embajada. Se entrega con sus folletos y su manual de usuario en francés y su control técnico en blanco. El último cambio de aceite fue en octubre de 2022 a los 41.000 km y apenas se ha conducido desde entonces. Todos los líquidos y filtros cambiados hace 6000km, este coche solo ha hecho 1000km al año durante 40 años. La batería es nueva al igual que el alternador (6000km). Tiene algunas opciones como una tapa de cuero en el salpicadero del mismo color que la tapicería, así como un volante de cuero de 3 radios y una luneta trasera más pequeña. Se ha instalado un discreto sistema eléctrico para escuchar música en un reproductor mp3. Se fabricaron unas alfombrillas a medida del mismo color que la tapicería. ROLLS ROYCE 1981 Tipo: Silver Spur Número de serie SCAZN0000BCX02496 Matrícula francesa 20 000 / 25 000 € Rolls-Royce, asociación de dos nombres que resuenan en la mente de todos como los soberanos del automovilismo de ultralujo, reinando desde 1906 al proponer berlinas confortables, flexibles y potentes, tecnológicamente avanzadas, personalizables e inaccesibles para la mayoría de la población. Guiado por el Espíritu del Éxtasis, presentado por primera vez en 1911, un Rolls-Royce promete una experiencia atemporal tanto para el conductor como para el pasajero. El Silver Spirit se creó en 1980, sustituyendo al famoso Silver Shadow, que llevaba más de 15 años en catálogo. Hasta 1998 se fabricaron cuatro generaciones del Spirit y se construyeron 19.340 unidades, el primer coche verdaderamente "fabricado en serie" de la marca y el último diseñado antes de la absorción de Rolls-Royce por la alemana BMW. El Silver Spirit estaba disponible en tres carrocerías que variaban en tamaño: el Spirit con una longitud de 5,270 metros, el Spur con una longitud de 5,338 metros y el Touring Limousine con una longitud de 6 metros. Equipado con un motor V8 de 6,75 l acoplado a una caja de cambios Hydramatic de 3 velocidades diseñada para gestionar el monstruoso par del motor, el coche demuestra ser muy flexible a pesar de pesar más de 2,5 toneladas en la báscula. Aunque la potencia no es lo más importante para hablar de un Rolls Royce, este modelo tiene algo más de 300 caballos y una velocidad máxima de 225 km/h. El Rolls Royce Silver Spur que ofrecemos a la venta fue entregado nuevo en Suiza, en Zurich, el 21 de agosto de 1981 por Schmohl Co AG Zurich en una configuración original con carrocería RBlack Masons RR (código 9500701) y vinilo Everflex Roof negro (código 5218). Este sería sin duda un coche de embajada. Se entrega con sus folletos y su manual de usuario en francés y su control técnico en blanco. El último cambio de aceite fue en octubre de 2022 y apenas se ha conducido desde entonces. La batería es nueva así como el alternador. Tiene algunas opciones como una tapa de cuero en el salpicadero del mismo color que la tapicería, así como un volante de cuero de 3 radios y una luneta trasera más pequeña. Se ha instalado todo un discreto sistema eléctrico para escuchar música en un mp3.