1963 BUICK WILDCAT Número de serie: 6J3009330 Estilo inimitable Mismo propietario durante 36 años Sólo 6.021 ejemplares Matrícula francesa 20 000 /25 000 Originalmente, el modelo Wildcat es una revisitación de un modelo Buick existente: el Invicta Custom. Sin embargo, algunos elementos difieren. Sobre la base de un Invicta de 2 puertas, los diseñadores instalaron un nuevo salpicadero que cubre todo el interior. Los faros traseros se tomaron del Buick Electra 225. En 1963, el "wildcat" se convirtió en el sustituto del Invicta Custom. El modelo Invicta Estate Wagon se mantuvo hasta 1963. Además del modelo de 2 puertas y techo duro, también se incluyeron en el catálogo una versión descapotable y otra de 4 puertas y techo duro. La consola central con cuentarrevoluciones y selector originales seguía siendo equipamiento de serie para las versiones de 2 puertas y estaba disponible como opción en el modelo de 4 puertas. La caja de cambios manual también sería opcional. Además, todo el equipamiento del coche es eléctrico. Producida en sólo 6.021 unidades, la versión cabriolet es probablemente la más refinada de las tres versiones. El ejemplar mostrado data de 1963 y es, por tanto, uno de los primeros ejemplos de esta generación de Wildcat. Bajo el capó se esconde un motor V8 de 6,5 litros con transmisión automática de 3 velocidades. Este es el primer coche de la colección de un entusiasta de Buick que lo posee desde 1987. La carrocería está en buen estado, la tapicería también. Los 40 kilómetros que hicimos con este coche nos permitieron darnos cuenta de lo agradable que es conducirlo. Un típico ruido de V8 americano te acompañará durante toda la conducción, pelo al viento. 1963 BUICK WILDCAT Número de serie: 6J3009330 Estilo inimitable Mismo propietario durante 36 años Sólo 6.021 ejemplares Matrícula francesa 20 000 /25 000 Originalmente, el modelo Wildcat es una revisitación de un modelo Buick existente: el Invicta Custom. Sin embargo, algunos elementos difieren. Sobre la base de un Invicta de 2 puertas, los diseñadores instalaron un nuevo salpicadero que cubre todo el interior. Los faros traseros se tomaron del Buick Electra 225. En 1963, el "wildcat" se convirtió en el sustituto del Invicta Custom. El modelo Invicta Estate Wagon se mantuvo hasta 1963. Además del modelo de 2 puertas y techo duro, también se incluyeron en el catálogo una versión descapotable y otra de 4 puertas y techo duro. La consola central con cuentarrevoluciones y selector originales seguía siendo equipamiento de serie para las versiones de 2 puertas y estaba disponible como opción en el modelo de 4 puertas. La caja de cambios manual también sería opcional. Además, todo el equipamiento del coche es eléctrico. Producido en sólo 6.021 ejemplares, la versión cabriolet es probablemente la más refinada de las tres versiones. El ejemplar mostrado data de 1963 y es, por tanto, uno de los primeros ejemplares de esta generación de Wildcat. Bajo el capó se esconde un motor V8 de 6,5 litros con transmisión automática de 3 velocidades. Este es el primer coche de la colección de un entusiasta de Buick que lo posee desde 1987. La carrocería está en buen estado, la tapicería también. Los 40 kilómetros que hicimos con este coche nos permitieron darnos cuenta de lo agradable que es conducirlo. Un típico ruido de V8 americano te acompañará durante toda la conducción, pelo al viento.