1973 JAGUAR TIPO D DE RAM Número de serie : LR000611 Muy bonito y fiel ejemplo Motor Jaguar 3.8L Matrícula francesa "Jaguar Type D by RAM Sucesor del mítico Jaguar C-Type, el D-Type es un coche de carreras producido por el fabricante británico con el fin de continuar su participación en la competición y, en particular, en las 24 Horas de Le Mans. El primer coche ya había ganado la carrera de Le Mans en 1951 y 1953, pero el segundo tomó el relevo con éxito. Consiguió el primer puesto del podio en las ediciones de 1955, 1956 y 1957. Este éxito se debió a una serie de características técnicas que lo convirtieron en un auténtico matador: frenos de disco en las cuatro ruedas (todavía poco habituales en los coches de carreras de la época), un motor de 3,4 litros que desarrollaba 241 caballos, un monocasco que permitía ahorrar peso en el chasis (como en el C-Type), así como un auténtico trabajo de aerodinámica. El diseño corrió a cargo de Malcolm Sayer, al igual que el del E-Type. El Jaguar D-Type no sólo ganó las 24 Horas de Le Mans. También ganó las 12 Horas de Reims dos veces, las 12 Horas de Sebring una vez y las 6 Horas de Pomona y Torrey Pines. Disponible en dos estilos de carrocería diferentes ("morro corto" y "morro largo"), el D-Type contaba inicialmente con un reposacabezas aerodinámico y después, para mejorar la estabilidad a altas velocidades, se le dotó de una gran orza central. Al final de su carrera, los ingenieros cambiaron el 3.4L por el 3.8L. Este coche fue producido a principios de los años 70 por RAM. El coche tiene una matrícula francesa "Jaguar Type D by RAM" registrada por primera vez en 1973. El coche está en buenas condiciones, con una carrocería de morro corto, una aleta de tiburón desmontable y un parabrisas que cubre el asiento del pasajero. Este hermoso coche está propulsado por un motor Jaguar de 4,2L con tres carburadores Weber 45. El sistema de escape es de sólo dos tipos, pero también lo acompaña un silenciador, para aquellos que no quieren despertar a sus vecinos cuando van a por el pan. Este coche es una oportunidad única de tocar el mito de los coches ingleses de Le Mans por un precio razonable. 1973 JAGUAR TIPO D DE RAM Número de serie : LR000611 Muy bonito y fiel ejemplo Motor Jaguar 3.8L Matrícula francesa " Jaguar Type D by RAM ". Sucesor del mítico Jaguar C-Type, el D-Type es un coche de carreras producido por el fabricante inglés con el fin de continuar su participación en la competición y en particular en las 24 Horas de Le Mans. Si el primero ya es famoso por haber ganado la carrera en 1951 y 1953, el segundo toma el relevo con éxito. Consigue el primer puesto del podio en las ediciones de 1955, 1956 y 1957. Este éxito se debe a numerosos elementos técnicos que lo convierten en un auténtico asesino: frenos de disco en las cuatro ruedas (todavía poco habituales en los coches de carreras de la época), un motor de 3,4 litros que desarrolla 241 caballos, un monocasco que permite ahorrar peso en el chasis (como en el Type C), así como un verdadero trabajo realizado en la aerodinámica. Su diseño se lo debemos a Malcolm Sayer, al igual que el diseño del E-Type. El Jaguar D-Type no sólo ganó las 24 Horas de Le Mans. También ganó las 12H de Reims dos veces, las 12H de Sebring una vez y las 6H de Pomona y Torrey Pines. Disponible en dos estilos de carrocería diferentes ("morro corto" y "morro largo"), el D-Type contaba inicialmente con un reposacabezas aerodinámico y después, para mejorar la estabilidad a altas velocidades, se le dotó de un gran alerón trasero. Al final de su carrera, los ingenieros cambiaron el 3.4L por el 3.8L. Este coche fue producido a principios de los años 70 por RAM. El coche tiene una matrícula francesa "Jaguar Type D by RAM" registrado por primera vez en 1973. Se encuentra en un buen estado general, con una carrocería de morro corto, una aleta de tiburón desmontable y un parabrisas que cubre el asiento del pasajero. Este hermoso coche está propulsado por un motor Jaguar de 4,2L con tres carburadores Weber 45. El sistema de escape es de sólo dos tipos, pero también lo acompaña un silenciador, para aquellos que no quieren despertar a sus vecinos cuando van a por el pan. Este coche es una oportunidad única de tocar el mito de los coches ingleses de Le Mans por un precio razonable.