Estate of Mrs L. SIN RESERVA FORD 1935 Tipo V8 Opera Coupé A matricular en colección 20 000 / 30 000 € Vendido sin precio de reserva Aunque los trabajos de diseño y desarrollo de un motor V8 habían comenzado en 1928 bajo la dirección del ingeniero C.J. Smith, fue en el verano de 1930 cuando el revolucionario programa se puso realmente en marcha, cuando Henry regresó de un viaje a Alemania tras inaugurar la fábrica en la ciudad de Colonia. El patriarca (apodo de Henry Ford) movilizó a tres de sus mejores ingenieros y se recluyó con ellos en un lugar apartado, lejos de curiosos, para poder expresarles sus deseos y objetivos. Este lugar es, de hecho, una réplica del laboratorio de Edison, que Ford ha hecho reconstruir en Greenfield Village, su inmenso museo al aire libre. Henry se dirige solemnemente a sus tres acólitos: "Señores, he decidido abandonar la construcción del 4 cilindros. Vamos a sorprender a Chevrolet y su 6 cilindros con un 8 cilindros en V. A partir de ahora, todo lo que hagan y oigan aquí debe mantenerse en secreto. El Ford V8 de 1932 fue pionero en una nueva técnica de fundición que daría lugar al precursor de todos los V8 modernos producidos en serie. Se convertiría en uno de los motores más importantes de Estados Unidos durante los 40 años siguientes. Los automóviles Ford utilizaron este motor en diversas versiones hasta 1953. El modelo presentado es un Opera coupé en su estado original. Recomendamos volver a poner en marcha este coche, ya que ha estado parado en el museo privado de su propietario. c1935 FORD Tipo V8 Opera Coupé A matricular en colección 20 000 / 30 000 € Vendido sin precio de reserva Aunque los trabajos de diseño y desarrollo de un motor V8 habían comenzado en 1928 bajo la dirección del ingeniero C.J. Smith, fue en el verano de 1930 cuando el revolucionario programa se puso realmente en marcha, cuando Henry regresó de un viaje a Alemania tras inaugurar la fábrica en la ciudad de Colonia. El patriarca (apodo de Henry Ford) movilizó a tres de sus mejores ingenieros y se recluyó con ellos en un lugar apartado, lejos de curiosos, para poder expresarles sus deseos y objetivos. Este lugar es, de hecho, una réplica del laboratorio de Edison, que Ford ha hecho reconstruir en Greenfield Village, su inmenso museo al aire libre. Henry se dirige solemnemente a sus tres acólitos: "Señores, he decidido abandonar la construcción del 4 cilindros. Vamos a sorprender a Chevrolet y su 6 cilindros con un 8 cilindros en V. A partir de ahora, todo lo que hagan y oigan aquí debe mantenerse en secreto. El Ford V8 de 1932 fue pionero en una nueva técnica de fundición que daría lugar al precursor de todos los V8 modernos producidos en serie. Se convertiría en uno de los motores más importantes de Estados Unidos durante los 40 años siguientes. Los automóviles Ford utilizaron este motor en diversas versiones hasta 1953. El modelo presentado es un Opera coupé en su estado original. Recomendamos volver a poner en marcha este coche, ya que ha estado parado en el museo privado de su propietario.