Null FERRARI 412
1987

Tipo: F101CLAR
Número de chasis : 000066953 ZFFYD24B
Núme…
Descripción

FERRARI 412 1987 Tipo: F101CLAR Número de chasis : 000066953 ZFFYD24B Número de motor : F101E010 00260 Motor : V12 60° de 4 943 cm3 (Ø cil. 82 x 78). 340 CV a 6.000 rpm. Posición delantera longitudinal. Inyección Bosch K-Jetronic. Caja de cambios: automática General Motors. Velocidad máxima 255 km/h. Kilometraje: 57.030 km en el reloj. Permiso de circulación: Francés, 34 CV - 5 plazas. Inspección técnica: En curso. Estado: En marcha, muy buen estado general. Espejo delantero derecho roto. Precio de salida : 100 000 euros. El Ferrari 412 apareció en 1985 y fue el último coche de la serie "400". En 1989 y después de 576 coches vendidos, Ferrari paró la producción y cerró el libro de la saga 2+2 V12. Fuera de producción en 1987 durante la vida de Enzo Ferrari, nuestro coche iba a ser ofrecido a Alain Prost como coche de servicio si firmaba con Ferrari como piloto de F1. PROST corría entonces para McLAREN y conducía a diario un MERCEDES 560 SEC. FERRARI intentó muchas veces hacerse con los servicios del piloto francés y no fue hasta 1990 cuando se incorporó a la SCUDERIA. Entretanto, el coche había sido matriculado a nombre de un empleado de la fábrica y, según consta en la tarjeta de matriculación, Alain PROST se hizo cargo del coche al final de una tormentosa colaboración con SCUDERIA. El coche está en muy buen estado. Se adjunta el archivo histórico.

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FERRARI 412 1987 Tipo: F101CLAR Número de chasis : 000066953 ZFFYD24B Número de motor : F101E010 00260 Motor : V12 60° de 4 943 cm3 (Ø cil. 82 x 78). 340 CV a 6.000 rpm. Posición delantera longitudinal. Inyección Bosch K-Jetronic. Caja de cambios: automática General Motors. Velocidad máxima 255 km/h. Kilometraje: 57.030 km en el reloj. Permiso de circulación: Francés, 34 CV - 5 plazas. Inspección técnica: En curso. Estado: En marcha, muy buen estado general. Espejo delantero derecho roto. Precio de salida : 100 000 euros. El Ferrari 412 apareció en 1985 y fue el último coche de la serie "400". En 1989 y después de 576 coches vendidos, Ferrari paró la producción y cerró el libro de la saga 2+2 V12. Fuera de producción en 1987 durante la vida de Enzo Ferrari, nuestro coche iba a ser ofrecido a Alain Prost como coche de servicio si firmaba con Ferrari como piloto de F1. PROST corría entonces para McLAREN y conducía a diario un MERCEDES 560 SEC. FERRARI intentó muchas veces hacerse con los servicios del piloto francés y no fue hasta 1990 cuando se incorporó a la SCUDERIA. Entretanto, el coche había sido matriculado a nombre de un empleado de la fábrica y, según consta en la tarjeta de matriculación, Alain PROST se hizo cargo del coche al final de una tormentosa colaboración con SCUDERIA. El coche está en muy buen estado. Se adjunta el archivo histórico.

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