1974 CITROEN MEHARI

Nº de chasis 04CA6308 Nº de motor AK20503074712 - Totalmente restaurado en 2020 - Atractiva librea azul claro con interior color 'Tiffany' - Placa de matrícula naranja de Siena - Uno de los 1098 producidos para el mercado italiano en 1974 - Un verdadero 'Fun Car' para todos Hubo un tiempo en el que los coches podían ser divertidos y convertirse en iconos de estilo indiscutibles en muy poco tiempo. El Méhari era uno de esos coches que sólo una empresa como Citroën podía producir: basado en el chasis de la versión comercial del 2CV, era extremadamente ligero gracias a su carrocería de plástico y servía no sólo como puro coche de diversión, sino también a ejércitos, unidades de rescate y como vehículo de trabajo. La carrocería permitía una gran variedad de combinaciones y era totalmente modular. Tal era su eficacia que Citroën también lo fabricó como 4x4: apreciado por Theirry Sabine, el Méhari también sirvió como coche de reconocimiento y como coche médico en el primer París Dakar de 1979. El Méhari que se ofrece aquí fue adquirido por el actual propietario en noviembre de 2019 y se sometió a una restauración completa en la primavera de 2020, completándose en el verano del mismo año. La restauración afectó a toda la mecánica y a la carrocería que había sido repintada con el paso del tiempo en un color que no se correspondía con el original, que era el Naranja Kirghiz. Según la documentación que obra en nuestro poder, el coche parece haber sido entregado nuevo a la República de San Marino y matriculado posteriormente en Italia: la matrícula actual de Siena le fue colocada en 1982. Este precioso Méhari sólo ha recorrido 300 km desde su restauración y se encuentra en perfecto estado, listo para el verano. Totalmente restaurado en 2020 Llamativa librea azul claro con interior color 'Tiffany Matrícula naranja Siena Uno de los 1098 producidos para el mercado italiano en 1974 Un verdadero 'Fun Car' para todos Hubo un tiempo en que los coches podían ser divertidos y convertirse en iconos de estilo indiscutibles en poco tiempo. El Méhari era uno de esos coches que sólo una empresa como Citroën podía producir: basado en el chasis de la versión comercial del 2CV, era extremadamente ligero gracias a su carrocería de plástico y servía no sólo como puro coche de diversión, sino también para ejércitos, unidades de rescate y como vehículo de trabajo. La carrocería permitía múltiples combinaciones y era totalmente modular. Su eficacia fue tal que Citroën también lo fabricó como 4x4: apreciado por Theirry Sabine, el Méhari también sirvió como coche de reconocimiento y como coche médico en el primer París Dakar de 1979. El Méhari que se ofrece aquí fue adquirido por el actual propietario en noviembre de 2019 y se sometió a una restauración completa en la primavera de 2020, completándose en el verano del mismo año. La restauración afectó a toda la mecánica y a la carrocería que había sido repintada con el paso del tiempo en un color que no se correspondía con el original, que era el Naranja Kirghiz. Según la documentación que obra en nuestro poder, el coche parece haber sido entregado nuevo a la República de San Marino y matriculado posteriormente en Italia: la matrícula actual de Siena le fue colocada en 1982. Este precioso Méhari sólo ha recorrido 300 km desde su restauración y se encuentra en perfecto estado, listo para el verano.