1999 ASTON MARTIN V8 VOLANTE LWB

1999 ASTON MARTIN V8 VOLANTE LWB Número de serie SCFDAM2C0XBL89042 Entregado nuevo en Alemania Sólo 25 unidades en el mundo 27.000 km originales 2a mano Registro en francés Aston Martin es sin duda una de las marcas de automóviles más fascinantes a los ojos y corazones de los aficionados. A menudo muy cerca de la quiebra, ha diseñado una serie de modelos míticos e imprescindibles en una colección digna de ese nombre. ¿Cómo no mencionar a James Bond cuando hablamos de Aston Martin? Aunque la comparación es fácil y a menudo muy rápida cuando evocamos la marca, no podemos separar indiscutiblemente la imagen del fabricante de la del espía inglés que magnificó los diferentes marcos prestados por la marca a lo largo de los años y las películas. Si todavía tiene, hoy, un aura tan particular, estuvo a punto de desaparecer para siempre en los años 80, cuando las finanzas del grupo estaban en su peor momento y el precio y la falta de fiabilidad de los modelos frenaban cada vez más a los compradores. Adiós DB, hola V8; Aston Martin cambia de estrategia encontrando un nuevo nombre para sus modelos a la vez que cambia la mecánica tradicional: salir de los 6 cilindros en línea británica, y hacer sitio a los grandes V8 con acentos americanos. Es en 1972 cuando se lanza la serie V8 sobre la base del modelo DBS al que se le injerta un 8 cilindros de 5,3l con inyección (carburadores para EEUU). Este motor se mejoró constantemente y se hizo más fiable hasta los años 90, cuando el nuevo modelo DB7 revivió el pasado ofreciendo un 6 cilindros en línea o un V12 en su nuevo coche. Bajo el paraguas de Ford, a partir de 1987, la producción aumentó y se hizo más industrial, mientras que Aston Martin seguía siendo una marca a muy pequeña escala. En 1997, se presentó un "nuevo" Aston Martin en el Salón del Automóvil de Londres; se trataba de una versión de chasis largo del V8 Vantage Volante que podía acoger a cuatro adultos cómodamente en los suaves asientos de cuero del habitáculo. Aunque el coche es estéticamente agradable, no se ganó el corazón de los compradores porque su precio es astronómico: más alto que el de un Rolls Royce Silver Seraph. Por lo tanto, la cartera de pedidos no estaba muy llena después de la feria. Sólo 67 compradores se apuntaron a un Aston Martin V8 Volante LWB que se construiría en Newport Pagnell. De estos pedidos, 25 serán en configuración LHD (volante a la izquierda), destinados a cruzar el Canal de la Mancha (o el Atlántico). Si la bestia es (muy) pesada, se beneficia del V8 de 5.3L que desarrolla 349 caballos en esta versión y que no es poco potente para mover los 1900 kg del descapotable y así lanzarlo a 250 km/h o alcanzar el 0 a 100 en 6 segundos, lo que no era ridículo en los albores del siglo XXI. Disponible con una transmisión automática de 4 velocidades de Chrysler, es el coche perfecto para los viajes largos con el ronroneo del V8, pero también significa remangarse cuando se pisa el pedal derecho. Nuestro coche fue registrado por primera vez en Alemania en marzo de 1999 y sólo ha tenido dos propietarios. El actual propietario compró el descapotable en 2003 y lo ha mantenido desde entonces. Con menos de 27.000 km en el odómetro, se ha conservado especialmente bien, como demuestra su estado estético, tanto por dentro como por fuera, que asombra a todo el que lo ve. El último gran servicio se realizó en marzo de 2022 en L'automobile Paris: -Cambio de aceite y sustitución del filtro de aceite -Sustitución de las bujías -Sustitución del filtro de aire -Sustitución del filtro de combustible -Limpiar el radiador -Comprobación de los cinturones -Comprobación de la bobina de encendido -Comprobar el sistema de frenos -Comprobar el sistema de iluminación Imprescindible para Aston Martin y un verdadero unicornio para coleccionistas y entusiastas, el bello coche británico no ha perdido nada de su soberbia en 20 años. No esperes a comprar uno de los coches más caros del mundo en su día.