1968 RENAULT 4L

1968 RENAULT 4L El icono francés Más de 8 millones de franceses y extranjeros han sido conquistados por este mito tricolor. No es de extrañar, el 4L lo tiene todo para gustar: fiable, fácil de conducir y mantener y capaz de conducir en cualquier entorno. Este coche, tan famoso como es, tiene incluso su propia competencia: el 4L Trophy. Producido a partir de 1961, fue la respuesta perfecta a las necesidades de la clase media francesa que tenía poco dinero para comprar un coche. Equipado inicialmente con el motor Billancourt, el bloque Cléon-Fonte se añadió a la gama, ampliando la capacidad del motor de 603 cm3 a 1.108 cm3. El Renault 4L estará disponible en varias versiones. Entre ellos, el Parisienne, el Export y el GTL. También se fabricó una versión utilitaria que se utilizó como coche publicitario. La oficina de correos o el departamento de servicio de Renault lo utilizaban como tal. Hoy en día, este coche forma parte de la cultura automovilística francesa hasta tal punto que todo el mundo tiene una historia personal con uno de ellos. Este coche salió de fábrica en 1968 y, por tanto, tiene una parrilla más ancha que sus predecesores. Viene en un hermoso azul cielo que resalta sus dos luces amarillas. El cromo está reluciente y no hay marcas de óxido en la carrocería ni en el chasis. Por dentro, parece un coche nuevo. La tapicería está en buen estado, al igual que el salpicadero. El volante de plástico rojo nos transporta a la época del vinilo pop de los años 60 y 70. Listo para salir a la carretera, este 4L complacerá sin duda a su futuro propietario.