1969 MASERATI GHIBLI TYPE AM115

1969 MASERATI GHIBLI TIPO AM115 Número de serie AM1151200 Interior original Motor renovado En el Salón del Automóvil de Turín de 1966, en el stand de Ghia, se presentó un nuevo Maserati, el tipo 115, conocido como Ghibli. Esta obra maestra fue diseñada por el talentoso Giorgietto Giugiaro. Este magnífico coupé biplaza o "berlinetta" ofrece una línea tensa y agresiva de gran pureza. La instalación del motor V8 de cárter seco permitió reducir al máximo la línea general. El motor delantero muy bajo, el enorme capó plano y el habitáculo muy retrasado confieren al Ghibli un diseño único y magníficamente puro. Es lo último en coches GT de gran tamaño con motor delantero. Para que conste, en el stand de Ghia también se presentó un avance del De Tomaso Mangusta. Para muchos, la pureza de su línea la convierte en una de las más bellas, si no la más bella, de las berlinas con motor. Sin duda, Giugiaro, que entonces tenía 28 años, había firmado para Ghia dos obras maestras de la historia del diseño automovilístico. El Ghibli era la berlina más cara de su época, más cara que el Lamborghini Miura o el Ferrari 275 GTB. El aura de la marca, la calidad de fabricación y el acabado también eran superiores. Esto no impidió que el modelo tuviera un gran éxito comercial, ya que se fabricaron un total de 1.149 coches, más que los dos principales competidores. También era uno de los coches más rápidos del mundo en aquella época. Su motor, recién salido de las carreras, derivaba de la 450S, la reina de los grandes premios y otras competiciones de la época. El modelo que le presentamos tiene el número de serie AM1151200. El motor fue reconstruido recientemente con un coste de más de 50.000 euros. Esto incluye una revisión completa del motor con un nuevo mazo de cables, la sustitución del sistema de distribución, los carburadores, la revisión de la caja de cambios y la revisión de los frenos delanteros, por nombrar sólo algunos. La restauración del motor también está documentada. El interior original tiene buen aspecto, con cuero en los asientos que, una vez alimentado, recuperará su antiguo brillo. El propietario realizará una puesta a punto del motor con una puesta a punto en SG auto pasión, para poder disfrutar plenamente de este GT con una presencia inigualable.