MCLAREN REPLICA 1978 MANTA DMEC: 01/01/1978 Kilometraje: 3800 Color: AMARILLO El lote está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Peritaje: Patrick Michalik Número de serie: MC 217 Documentos administrativos: Atestado FFVE, Control técnico (homologado para carretera) Fecha de matriculación: 1978 Color: Amarillo Los McLaren CanAm (M6 y M8) dominaron el campeonato CanAm en 68-69-70 gracias al genio de Bruce McLaren y a la potencia y fiabilidad de sus motores Chevrolet V8. Desde entonces, los McLaren M8 se han convertido en iconos del automovilismo. Ya en 1973, dos hermanos estadounidenses, ambos aficionados al automovilismo, decidieron comercializar su visión del McLaren M8 para la carretera. Su empresa "Manta Cars" desarrolló un McLaren M8 apodado "Mirage". Al igual que la versión original, esta reencarnación del legendario McLaren estaba naturalmente impulsada por un V8 de Chevrolet. En 1974, la película original de "60 segundos" presentaba la réplica del M8. Nuestra réplica de McLaren de 1978 acaba de ser sometida a una extensa restauración en los Estados Unidos, con un reciente trabajo de pintura completo. El motor V8 de Chevrolet (350 CI), con una potencia estimada de 425 a 450 CV, está acoplado a una caja de cambios G86.20 de 6 velocidades. Este es un coche raro, sólo se conocen 3 ejemplos en Francia y menos de 10 en Europa. El coche es perfectamente legal en la carretera con un registro de coleccionista. Chasis y suspensiones : Chasis tubular Manta Suspensión delantera basada en elementos tipo VW (karman Ghia ) con barra de torsión Suspensión trasera basada en elementos tipo Chevrolet Frenos delanteros : Discos tipo Karman Ghia firmados wilwood NEW Frenos traseros : Discos tipo Chevrolet Amortiguadores traseros roscados combinación firmada Ridetech NUEVO Llantas de aluminio de 17" en dos partes firmadas Compomotive Neumáticos: Nuevos TOYO PROXES R888 - Delanteros 245/45/17 Traseros 315/35/17 Motor: Motor Chevrolet V8 reconstruido Small Block 35O , 4 pernos con sello espía trasero "un sello" tecnología Crew mobil nuevo : Bielas forjadas Eagle Vilo stroker forjado SCAT: couse 3.75 = 383ci /6,2liTres Pistones Hypereuteclic Sealed Power: "generosa" relación volumétrica de 10,8 a 1 Culatas de Alu (2,O2 / 1,,60 | Racing Performance Company Tubo de admisión de Alu de doble plano" acabado epoxi negro Rocing Performonce Compony Árbol de levas de rodillos hidráulicos firmado TriclFlow : duraciones 23O "1234" levantado .538" / .539" (rango de potencia óptimo de 2800 rpm a 6300 rpm) Balancín doble Potencia estimada del motor: 425-445cv a 63000 rpm Encendido electrónico + bujía MSD Tapas de culata cromadas : versión alta que acepta un árbol de levas elevado y balancines de rodillos Filtro de aire de alto rendimiento con elemento filtrante tipo K&N Radiador del motor de aluminio con ventilador eléctrico NUEVO Nuevo enfriador de aceite del motor con ventilador eléctrico termocontrolado NUEVO Carburador mecánico de aluminio de 4 cuerpos , Serie HP Versión de calle, 750 CFM Holley Poleas de motor de aluminio mecanizadas Bomba de agua de aluminio NUEVA Alternador nuevo cromado NUEVO Numerosos tornillos y tuercas de motor radiografiados firmados por ARP Colectores de escape nuevos arenados y con tratamiento cerámico + silenciador Transmisión : Suspensión trasera independiente tipo Chevrolet Caja de cambios mecánica/transaxle tipo G86-20 (Porsche) Volante y embrague nuevos Exterior : Carcasa de fibra de vidrio Techo del habitáculo con puertas "mariposa" desmontables Puertas bajas con apertura de elytra y mando a distancia Nueva pintura "McLaren Orange" (color papaya) Decoración vintage racer con pegatinas de logotipos Interior Nuevo interior negro Nueva moqueta negra Nueva instrumentación de aluminio con respaldo blanco de Auto meter Volante de cuero negro de 3 radios Volante con cubo retráctil para facilitar la accesibilidad Cinturones de seguridad tipo arnés ? Los coches McLaren CanAm (M6 y M8) dominaron el campeonato CanAm en los años 68-69-70 gracias al genio de Bruce McLaren y a la potencia y fiabilidad de sus motores Chevrolet V8. El