PEUGEOT 403 VP PEUGEOT Tipo de número de serie : 2845964 DMEC : 20/07/1959 Energía : ES Potencia : 8 Color : NEGRO Número de asientos : 5 CON CARTE GRISE El lote está expuesto 1 rue Gaston Chevrolet à Vignoles (21200) Experiencia : Patrick Michalik Número de serie : 2845964 Documento administrativo : Permiso de circulación - Sin control técnico Fecha de matriculación : 20/07/1959 71641 km en el odómetro. El Peugeot 403 se fabricó entre 1955 y 1966 en varias versiones: berlina, cabriolet, familiar, furgoneta y pick-up. Se produjeron más de un millón de unidades. El 403 (8 CV) se presentó por primera vez el 20 de abril de 1955 en el Trocadero de París. Era una berlina con techo practicable. Al igual que el 203, el capó estaba decorado con una cabeza de león, símbolo de la marca. El descapotable apareció en agosto de 1956. Hasta finales de 1960 se construyeron un total de 2.043. En septiembre de 1956, se lanzaron el vagón y el vehículo comercial, seguidos al mes siguiente por la furgoneta cubierta. En octubre de 1959, se comercializó una versión diésel con motor Indenor, lo que convirtió al 403 en el primer coche diésel francés producido en serie. El 403 es un discreto coche familiar burgués. También es un coche de cine, aparece en el primer episodio de las aventuras del teniente Colombo. También se encuentra en nuestras producciones francesas, en A bout de souffle de Jean-Luc Godard o en Le Magnifique. Nuestro ejemplo es original, no está en funcionamiento pero con el motor en marcha, una buena base para un proyecto de restauración. El Peugeot 403 se fabricó entre 1955 y 1966 en varias versiones: berlina, cabriolet, familiar, furgoneta y pick-up. Se produjeron más de un millón de unidades. El 403 (8 CV) se presentó por primera vez el 20 de abril de 1955 en el Trocadero de París. Era una berlina con techo practicable. Al igual que el 203, el capó estaba decorado con una cabeza de león, símbolo de la marca. El descapotable apareció en agosto de 1956. Hasta finales de 1960 se construyeron un total de 2.043. En septiembre de 1956 se lanzaron el vagón y el vehículo comercial, seguidos al mes siguiente por la furgoneta cubierta. En octubre de 1959, se comercializó una versión diésel con motor Indenor, lo que convirtió al 403 en el primer coche diésel francés que entró en producción. El 403 es un discreto coche familiar burgués. También es un coche de cine. Nuestro ejemplo es original, no se ejecuta, pero el motor en funcionamiento, buena base para un proyecto de restauración. sin papeles