Descripción
B2 CITROEN Color: AZUL El lote está expuesto en 1 rue Gaston Chevrolet en Vignoles (21200) Tasación: Patrick Michalik Número de serie: desconocido Documento administrativo: Ninguno - Sin control técnico Fabricación: de 1923 a 1925 El B2 es el segundo modelo de coche del gran fabricante Citroën, construido por André Citroën entre mayo de 1921 y julio de 1926. En junio de 1921, sustituyó a su predecesor, el Citroën Tipo A. Estaba equipado con el motor más potente del Tipo A, con 4 cilindros de 1.452 cm3 que desarrollaba de 20 a 22 CV para 72 km/h con un consumo de 8 litros de gasolina a los 100 km, así como con una caja de cambios no sincronizada de 3 velocidades. Rápidamente se ganó una reputación de robustez y economía. Se fabricaba en grandes series como el Ford T, para el que André Citroën había estudiado personalmente el método de fabricación taylorista durante un viaje a Ford. En 1925, hasta alcanzar la producción de 400 vehículos diarios en 1928, es decir, un tercio de la producción automovilística francesa de la época. Nuestro ejemplo es una versión de furgoneta que es rara. Se ha sometido a una restauración mecánica completa y los neumáticos son nuevos. El B2 es el segundo modelo de automóvil del gran fabricante Citroën, construido por André Citroën entre mayo de 1921 y julio de 1926. En junio de 1921, sustituye al modelo anterior, el Citroën Tipo A. Está equipado con el motor más potente del Tipo A, con 4 cilindros de 1 452 cm3 que desarrolla de 20 a 22 CV para 72 km/h con un consumo de 8 litros de gasolina a los 100 km, así como una caja de cambios de 3 velocidades no sincronizadas. Rápidamente se ganó una reputación de robustez y economía. Se fabricaba en grandes series, como el Ford T, y André Citroën estudió personalmente el método de fabricación taylorista durante un viaje a Ford. En 1925, hasta alcanzar la producción de 400 vehículos diarios en 1928, es decir, un tercio de la producción automovilística francesa de la época. Nuestro ejemplo es una versión de furgoneta que es rara. Se ha sometido a una restauración mecánica completa y los neumáticos son nuevos.
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B2 CITROEN Color: AZUL El lote está expuesto en 1 rue Gaston Chevrolet en Vignoles (21200) Tasación: Patrick Michalik Número de serie: desconocido Documento administrativo: Ninguno - Sin control técnico Fabricación: de 1923 a 1925 El B2 es el segundo modelo de coche del gran fabricante Citroën, construido por André Citroën entre mayo de 1921 y julio de 1926. En junio de 1921, sustituyó a su predecesor, el Citroën Tipo A. Estaba equipado con el motor más potente del Tipo A, con 4 cilindros de 1.452 cm3 que desarrollaba de 20 a 22 CV para 72 km/h con un consumo de 8 litros de gasolina a los 100 km, así como con una caja de cambios no sincronizada de 3 velocidades. Rápidamente se ganó una reputación de robustez y economía. Se fabricaba en grandes series como el Ford T, para el que André Citroën había estudiado personalmente el método de fabricación taylorista durante un viaje a Ford. En 1925, hasta alcanzar la producción de 400 vehículos diarios en 1928, es decir, un tercio de la producción automovilística francesa de la época. Nuestro ejemplo es una versión de furgoneta que es rara. Se ha sometido a una restauración mecánica completa y los neumáticos son nuevos. El B2 es el segundo modelo de automóvil del gran fabricante Citroën, construido por André Citroën entre mayo de 1921 y julio de 1926. En junio de 1921, sustituye al modelo anterior, el Citroën Tipo A. Está equipado con el motor más potente del Tipo A, con 4 cilindros de 1 452 cm3 que desarrolla de 20 a 22 CV para 72 km/h con un consumo de 8 litros de gasolina a los 100 km, así como una caja de cambios de 3 velocidades no sincronizadas. Rápidamente se ganó una reputación de robustez y economía. Se fabricaba en grandes series, como el Ford T, y André Citroën estudió personalmente el método de fabricación taylorista durante un viaje a Ford. En 1925, hasta alcanzar la producción de 400 vehículos diarios en 1928, es decir, un tercio de la producción automovilística francesa de la época. Nuestro ejemplo es una versión de furgoneta que es rara. Se ha sometido a una restauración mecánica completa y los neumáticos son nuevos.
