Descripción
Mercedes Simplex Grand Prix 1908 VP MERCEDES Carrocería : CABR Número de serie tipo : 4790000000000000 DMEC : 01/01/1908 Energía : ES Potencia : 35 Color : BEIGE Número de asientos : 2 CON CARTE GRISE El coche está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Experiencia : Patrick Michalik Número de serie : 479 Documento administrativo : Permiso de circulación - Sin control técnico Fecha de matriculación : 01/01/1908 Color : Beige Transmisión por cadenas. Llantas MONTADAS. Una pieza única. Este coche es una reconstrucción del mítico coche de carreras Mercedes nº 35 que ganó el Gran Premio de Francia en 1908 en el hipódromo triangular de Dieppe en manos de Christian Lauthenschlager. El Gran Premio de Francia era entonces el evento de carreras más importante a nivel internacional. Llegó a la meta casi 9 minutos antes que su principal rival, Victor Hémery, que conducía un Benz. Otto Salzer, al volante de un Mercedes, dio la vuelta más rápida a una velocidad media de 126,5 km/h. Los tres coches de carreras Mercedes Grand Prix de 1908 producidos (N°35, N°19, N°2) han sido destruidos, por lo que a día de hoy no existe ningún modelo Grand Prix perfectamente auténtico de esta época. Este hermoso coche representa una reconstrucción lo más fiel posible al original. Equipado con un motor de 61 con bomba de aceite (121 original) con arranque de 12V para un poco de comodidad. Este coche es una reconstrucción del legendario coche de carreras Mercedes nº 35 que ganó el Gran Premio de Francia en 1908 en el circuito triangular de Dieppe en manos de Christian Lauthenschlager. El Gran Premio de Francia era entonces el evento de carreras más importante a nivel internacional. Llegó a la meta casi 9 minutos antes que su principal rival, Victor Hémery, que conducía un Benz. Otto Salzer, al volante de un Mercedes, dio la vuelta más rápida a una velocidad media de 126,5 km/h. Los tres coches de carreras Mercedes Grand Prix de 1908 producidos (nº 35, nº 19, nº 2) han sido destruidos, por lo que a día de hoy no existe ningún modelo Grand Prix perfectamente auténtico de esta época. Este hermoso coche representa una reconstrucción lo más fiel posible al original. Equipado con un motor de 61 con bomba de aceite (121 original) con arranque de 12V para un poco de comodidad.
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Mercedes Simplex Grand Prix 1908 VP MERCEDES Carrocería : CABR Número de serie tipo : 4790000000000000 DMEC : 01/01/1908 Energía : ES Potencia : 35 Color : BEIGE Número de asientos : 2 CON CARTE GRISE El coche está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Experiencia : Patrick Michalik Número de serie : 479 Documento administrativo : Permiso de circulación - Sin control técnico Fecha de matriculación : 01/01/1908 Color : Beige Transmisión por cadenas. Llantas MONTADAS. Una pieza única. Este coche es una reconstrucción del mítico coche de carreras Mercedes nº 35 que ganó el Gran Premio de Francia en 1908 en el hipódromo triangular de Dieppe en manos de Christian Lauthenschlager. El Gran Premio de Francia era entonces el evento de carreras más importante a nivel internacional. Llegó a la meta casi 9 minutos antes que su principal rival, Victor Hémery, que conducía un Benz. Otto Salzer, al volante de un Mercedes, dio la vuelta más rápida a una velocidad media de 126,5 km/h. Los tres coches de carreras Mercedes Grand Prix de 1908 producidos (N°35, N°19, N°2) han sido destruidos, por lo que a día de hoy no existe ningún modelo Grand Prix perfectamente auténtico de esta época. Este hermoso coche representa una reconstrucción lo más fiel posible al original. Equipado con un motor de 61 con bomba de aceite (121 original) con arranque de 12V para un poco de comodidad. Este coche es una reconstrucción del legendario coche de carreras Mercedes nº 35 que ganó el Gran Premio de Francia en 1908 en el circuito triangular de Dieppe en manos de Christian Lauthenschlager. El Gran Premio de Francia era entonces el evento de carreras más importante a nivel internacional. Llegó a la meta casi 9 minutos antes que su principal rival, Victor Hémery, que conducía un Benz. Otto Salzer, al volante de un Mercedes, dio la vuelta más rápida a una velocidad media de 126,5 km/h. Los tres coches de carreras Mercedes Grand Prix de 1908 producidos (nº 35, nº 19, nº 2) han sido destruidos, por lo que a día de hoy no existe ningún modelo Grand Prix perfectamente auténtico de esta época. Este hermoso coche representa una reconstrucción lo más fiel posible al original. Equipado con un motor de 61 con bomba de aceite (121 original) con arranque de 12V para un poco de comodidad.
