Null PUR SANG BUGATTI T37 A
CTTE 
Carrocería: NON SPEC
Número de serie tipo: 403…
Descripción

PUR SANG BUGATTI T37 A CTTE Carrocería: NON SPEC Número de serie tipo: 40357 Energía: ES Número de asientos: 2 El lote está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Peritaje: Patrick Michalik BUGATTI T37A RECONSTRUCCIÓN POR PUR SANG, ARGENTINA Número de serie : 40357 Documento administrativo: sin - Sin control técnico El nombre Bugatti ya era conocido a principios del siglo XX, pero fue gracias a Ettore Bugatti que iba a tener una amplia repercusión mundial con la creación de su marca de automóviles y la producción de coches revolucionarios en términos de diseño y rendimiento. En 1924, el legendario Tipo 35 dejó su huella en los circuitos, y al año siguiente se fabricó el Tipo 37. Estos fueron los primeros coches de carreras que se vendieron por catálogo. Del Bugatti T37A se fabricaron unos 280 ejemplares entre 1926 y 1930. Es casi idéntico al T35 en cuanto a chasis y carrocería. Está equipado con un motor de 4 cilindros y ruedas de alambre, mientras que el T35 tiene un motor de 8 cilindros y ruedas de aluminio. A pesar de la diferencia de potencia, el T37A no siempre estuvo a la sombra del T35 en los circuitos, ya que el 9 de septiembre de 1928, el monegasco Louis Chiron ganó el Gran Premio de Italia en Monza. El fervor que despierta la marca y sus míticos modelos tiene su eco en Argentina y es en este país donde tiene su sede el fabricante de réplicas más emblemático: Pur Sang Argentina. Como demuestra nuestro modelo. El modelo T37A está impulsado por un motor de 4 cilindros de 1500 cm³ comprimidos. Gracias al ahorro de peso, sus prestaciones son casi idénticas a las de los modelos de 8 cilindros. Del Bugatti T37A se fabricaron unos 280 ejemplares entre 1926 y 1930. Es casi idéntico al T35. A pesar de la diferencia de potencia, el T37A no siempre permaneció a la sombra del T35 en los circuitos, ya que el 9 de septiembre de 1928, el monegasco Louis Chiron ganó el Gran Premio de Italia en Monza. El fervor generado por la marca y sus míticos modelos tiene su eco en Argentina, donde tiene su sede el fabricante de réplicas más emblemático: Pur Sang Argentina. Como demuestra nuestro modelo.

PUR SANG BUGATTI T37 A CTTE Carrocería: NON SPEC Número de serie tipo: 40357 Energía: ES Número de asientos: 2 El lote está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Peritaje: Patrick Michalik BUGATTI T37A RECONSTRUCCIÓN POR PUR SANG, ARGENTINA Número de serie : 40357 Documento administrativo: sin - Sin control técnico El nombre Bugatti ya era conocido a principios del siglo XX, pero fue gracias a Ettore Bugatti que iba a tener una amplia repercusión mundial con la creación de su marca de automóviles y la producción de coches revolucionarios en términos de diseño y rendimiento. En 1924, el legendario Tipo 35 dejó su huella en los circuitos, y al año siguiente se fabricó el Tipo 37. Estos fueron los primeros coches de carreras que se vendieron por catálogo. Del Bugatti T37A se fabricaron unos 280 ejemplares entre 1926 y 1930. Es casi idéntico al T35 en cuanto a chasis y carrocería. Está equipado con un motor de 4 cilindros y ruedas de alambre, mientras que el T35 tiene un motor de 8 cilindros y ruedas de aluminio. A pesar de la diferencia de potencia, el T37A no siempre estuvo a la sombra del T35 en los circuitos, ya que el 9 de septiembre de 1928, el monegasco Louis Chiron ganó el Gran Premio de Italia en Monza. El fervor que despierta la marca y sus míticos modelos tiene su eco en Argentina y es en este país donde tiene su sede el fabricante de réplicas más emblemático: Pur Sang Argentina. Como demuestra nuestro modelo. El modelo T37A está impulsado por un motor de 4 cilindros de 1500 cm³ comprimidos. Gracias al ahorro de peso, sus prestaciones son casi idénticas a las de los modelos de 8 cilindros. Del Bugatti T37A se fabricaron unos 280 ejemplares entre 1926 y 1930. Es casi idéntico al T35. A pesar de la diferencia de potencia, el T37A no siempre permaneció a la sombra del T35 en los circuitos, ya que el 9 de septiembre de 1928, el monegasco Louis Chiron ganó el Gran Premio de Italia en Monza. El fervor generado por la marca y sus míticos modelos tiene su eco en Argentina, donde tiene su sede el fabricante de réplicas más emblemático: Pur Sang Argentina. Como demuestra nuestro modelo.

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