Null AMILCAR CC 1920
 
Número de serie tipo : 2664
DMEC : 01/01/1920
Energía : E…
Descripción

AMILCAR CC 1920 Número de serie tipo : 2664 DMEC : 01/01/1920 Energía : ES Potencia : 6 Color : BLANCO Número de asientos : 2 CON CARTE GRISE El lote está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Peritaje : Patrick Michalik Número de serie : 2664 Documento administrativo: Permiso de circulación de la colección - Sin inspección técnica Fecha de puesta en circulación: 1920 El primer modelo de la nueva marca, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1921, es un coche ciclista de menos de 1.100 cm3 y menos de 350 kg, el tipo CC. Era un biplaza impulsado por un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales de 903 cm3 con una caja de cambios de tres velocidades. Su velocidad máxima es de 75 km/h. Este coche de ciclo CC tuvo un rápido éxito entre los jóvenes deportistas, éxito que se confirmó con el lanzamiento del CS, al año siguiente, aún más competitivo con su chasis corto y su motor de 1.004 cm3. Nuestro ejemplo está en buen estado de presentación. Ha sido reformado, pero tendrá que ser revisado para volver a la carretera. El primer modelo de la nueva marca, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1921, es un coche ciclista de menos de 1.100 cm3 y menos de 350 kg, el tipo CC. Era un biplaza impulsado por un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales de 903 cm3 con una caja de cambios de tres velocidades. Su velocidad máxima es de 75 km/h. Este coche de ciclo CC tuvo un rápido éxito entre los jóvenes deportistas, éxito que se confirmó con el lanzamiento del CS, al año siguiente, aún más competitivo con su chasis corto y su motor de 1.004 cm3. Nuestro ejemplo está en buenas condiciones. Ha sido renovado, pero tendrá que ser revisado antes de que pueda volver a utilizarse.

AMILCAR CC 1920 Número de serie tipo : 2664 DMEC : 01/01/1920 Energía : ES Potencia : 6 Color : BLANCO Número de asientos : 2 CON CARTE GRISE El lote está expuesto en el Palacio de Congresos de Beaune Peritaje : Patrick Michalik Número de serie : 2664 Documento administrativo: Permiso de circulación de la colección - Sin inspección técnica Fecha de puesta en circulación: 1920 El primer modelo de la nueva marca, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1921, es un coche ciclista de menos de 1.100 cm3 y menos de 350 kg, el tipo CC. Era un biplaza impulsado por un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales de 903 cm3 con una caja de cambios de tres velocidades. Su velocidad máxima es de 75 km/h. Este coche de ciclo CC tuvo un rápido éxito entre los jóvenes deportistas, éxito que se confirmó con el lanzamiento del CS, al año siguiente, aún más competitivo con su chasis corto y su motor de 1.004 cm3. Nuestro ejemplo está en buen estado de presentación. Ha sido reformado, pero tendrá que ser revisado para volver a la carretera. El primer modelo de la nueva marca, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1921, es un coche ciclista de menos de 1.100 cm3 y menos de 350 kg, el tipo CC. Era un biplaza impulsado por un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales de 903 cm3 con una caja de cambios de tres velocidades. Su velocidad máxima es de 75 km/h. Este coche de ciclo CC tuvo un rápido éxito entre los jóvenes deportistas, éxito que se confirmó con el lanzamiento del CS, al año siguiente, aún más competitivo con su chasis corto y su motor de 1.004 cm3. Nuestro ejemplo está en buenas condiciones. Ha sido renovado, pero tendrá que ser revisado antes de que pueda volver a utilizarse.

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