Null Maqueta de madera y metal del Ketch "La Curieuse", barco de la expedición a…
Descripción

Maqueta de madera y metal del Ketch "La Curieuse", barco de la expedición a las Islas Kerguelen de 1912-1914. Elaborados con gran finura a principios del siglo XX, las escotas, los obenques, las drizas y los cabos están hechos con un fino cordel que imita a la cuerda, las velas mayores y de mesana están enrolladas, la quilla, las bitas, el timón y la popa están recubiertos con tiras de cobre remachadas. Los accesorios y el armamento son de metal, hierro, latón o madera. Longitud total 120 cm, altura: 118 cm. Modelo en buen estado presentado sobre una base, algunos elementos de la jarcia se han desprendido y necesitan ser reimplantados, el bauprés está roto y falta. ABE Este ketch fue encargado a los talleres Léon Lefèvre por Raymond Rallier du Baty para una expedición a Kerguelen. En 1912, partió de Cherburgo hacia las islas Kerguelen, expedición que se completó en 1918. Llegó el 22 de octubre de 1913 para una estancia de exploración de 7 meses. Tras haber explorado y cartografiado el archipiélago una vez más, la expedición abandonó las islas Kerguelen el 10 de mayo de 1914, en dirección a Australia. El viaje fue interrumpido por la declaración de guerra. En efecto, Rallier de Baty, al enterarse de que Francia estaba en guerra, decidió volver para defender el país. La Curieuse fue abandonada en el canal de TAUNOA y saqueada en octubre de 1938. En 1941 el casco fue completamente demolido.

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Maqueta de madera y metal del Ketch "La Curieuse", barco de la expedición a las Islas Kerguelen de 1912-1914. Elaborados con gran finura a principios del siglo XX, las escotas, los obenques, las drizas y los cabos están hechos con un fino cordel que imita a la cuerda, las velas mayores y de mesana están enrolladas, la quilla, las bitas, el timón y la popa están recubiertos con tiras de cobre remachadas. Los accesorios y el armamento son de metal, hierro, latón o madera. Longitud total 120 cm, altura: 118 cm. Modelo en buen estado presentado sobre una base, algunos elementos de la jarcia se han desprendido y necesitan ser reimplantados, el bauprés está roto y falta. ABE Este ketch fue encargado a los talleres Léon Lefèvre por Raymond Rallier du Baty para una expedición a Kerguelen. En 1912, partió de Cherburgo hacia las islas Kerguelen, expedición que se completó en 1918. Llegó el 22 de octubre de 1913 para una estancia de exploración de 7 meses. Tras haber explorado y cartografiado el archipiélago una vez más, la expedición abandonó las islas Kerguelen el 10 de mayo de 1914, en dirección a Australia. El viaje fue interrumpido por la declaración de guerra. En efecto, Rallier de Baty, al enterarse de que Francia estaba en guerra, decidió volver para defender el país. La Curieuse fue abandonada en el canal de TAUNOA y saqueada en octubre de 1938. En 1941 el casco fue completamente demolido.

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