1958 MG A coupé

N° HMK4331936 Muy bonito MG en British Racing Green Con archivo de experiencia Revisión técnica y manual del conductor en francés MG de coleccionista francés Desde 1945 y la inmediata posguerra, los MG de la serie T han marcado a toda una generación de jóvenes y han tenido un enorme éxito comercial. Aunque fue evolucionando a lo largo de los años, el estilo general empezaba a parecer anticuado a mediados de la década de 1950. La empresa del octógono reaccionó y en 1955, en las 24 horas de Le Mans, se corrieron dos barquetas MG, prototipos con carrocería especial designados EX 182. Unos meses después, estos coches llegaron a los concesionarios: había nacido el MGA. El diseño de este coche es absolutamente mágico, es un coche de carreras en la carretera. El estilo es mucho más moderno que el de los coches de la serie T, que se convirtieron en antigüedades de la noche a la mañana. El motor también era un nuevo 1500 con válvulas en cabeza y dos carburadores que no debía nada al famoso XPAG. En 1956, la gama se completó con una sublime versión cerrada, cuya línea de techo no deja a nadie indiferente. Las ventanas correderas y los deflectores forman parte de las puertas. El coupé es cómodo y muy luminoso, con una gran ventana trasera. Este ejemplo es uno de los pocos MG A 1500 Coupé producidos con volante a la izquierda. En una bonita presentación, muestra algunos pequeños estigmas del pasado (nótese que la tapicería del asiento del conductor necesita ser rehecha) que le sienta muy bien y le da la pátina de estos coches que están en la carretera. Así es, este pequeño y encantador coupé se conduce sin problemas, llamando la atención a su paso. Se adapta al tráfico actual e incluso parece estar hecho para los numerosos rallyes históricos que ofrecen nuestras regiones.