TERROT L

Número de bastidor: 25220 Para ser registrado como colección Gran fabricante en 1914, la empresa Terrot dejó de ser importante en 1919 tras el embargo de sus activos por el Estado en 1915. El verdadero renacimiento de Terrot no llegó hasta 1924 con la "L", una reducción a 175 cm3 del tipo E de 269 cm3 producido de 1922 a 25 y que a su vez seguía al 269 A de 1919 a 21. Un año después del 175, se fabricó un tipo A de 247 cc basado en el mismo diseño, que también se produjo en múltiples versiones hasta 1928, duplicado en 1925 por el modelo F que duró hasta 1933. El cuidado puesto en la construcción de la Terrot L es muy real, con la misma horquilla oscilante con ajuste de juego que en todos los modelos anteriores desde 1908: niquelados, esmaltados, pulidos y roscados pulcros, motor sencillo, pero cuidadosamente mecanizado en los mejores metales, biela forjada, caja de cambios de dos velocidades, kit de herramientas bien surtido e incluso depósito de repuesto. El éxito del L-type fue rápido y muy duradero, ya que los últimos ejemplares se fabricaron en 1939.