1948 LINCOLN Continental V12

Ex-colección Dovaz / Bellas durmientes El motor vuelve a la carretera Increíble pátina Se vende sin registro Chasis n° 162117 La marca Lincoln, símbolo de la alta gama made in USA, fue fundada en 1917 por un antiguo director general de Cadillac, inicialmente para construir motores de avión, en plena guerra mundial. La fábrica se dedicó a los automóviles en 1921, y desde el principio construyó algunos de los mejores coches del mercado americano, inspirados en los Cadillac. Varios presidentes americanos condujeron Lincolns, que rápidamente se convirtieron en el "coche de los presidentes". En dificultades financieras, la marca fue comprada por un tal Henry Ford, que puso a su hijo Edsel al frente. En 1933, todos los Lincolns estaban equipados con motores V12 y la marca se convirtió en el proveedor oficial de la Casa Blanca. Al mismo tiempo, Edsel hizo construir un coche para su propio uso, que pronto se incluyó en el catálogo, llamado Continental. Esta primera serie se construyó hasta 1948. Fue el último coche con motor V12 producido por un gran fabricante de automóviles estadounidense. Este Lincoln fue registrado a nombre de Claude Dovaz en París en diciembre de 1966. De hecho, era hermano del célebre enólogo Michel Dovaz, que acumuló en su propiedad de Villemaréchal (77) un número considerable de bellos coches, tanto de antes como de después de la guerra. Su colección de bellezas dormidas fue objeto de un reportaje fotográfico a principios de los años 80 que dio la vuelta al mundo. Los Bugattis, Ferraris y Alfa Romeos fueron saqueados, expuestos y vendidos en la década de 1990, mientras que un puñado de coches, entre ellos este Lincoln Coupé (y otro modelo Cabriolet) permanecieron almacenados en el Château de Bagat en el Lot. Finalmente se vendieron a principios de la década de 2000 con fines benéficos. El Lincoln Coupé se encuentra todavía en su estado original, algo avanzado, pero su conmovedora pátina podría quizás conservarse si el futuro comprador se contenta con una seria restauración mecánica. Hay que tener en cuenta que el motor se volvió a poner en marcha hace unos años, sin ningún ruido ni humo sospechoso. Esta es sin duda una de las últimas oportunidades de adquirir una de estas legendarias bellezas durmientes coleccionadas por el inimitable Michel Dovaz.