1972 VOLKSWAGEN BUGGY

Vehículo mítico Divertido y juguetón Placer garantizado Matriculación de Volkswagen Beetle en Francia y no de Buggy Número de chasis 112731478 En 1963, Bruce Meyer, un diseñador de barcos y tablas de surf afincado en California y especializado en la fabricación de poliéster, lanzó la idea de un pequeño coche de playa con carrocería laminada de poliéster sobre una base muy común: el Volkswagen Beetle. Este pequeño coche no tiene equivalente: sin puertas, con un morro muy redondo y un chasis acortado, recibe el chasis modificado del Escarabajo. En 1964, los primeros Meyer Manx empezaron a llegar a las playas, y todo el mundo quedó sorprendido por su aspecto innovador y atractivo. Meyer sintió que su creación estaba en camino de convertirse en legendaria. Comercializó el Buggy en forma de kit a partir de 1966 y este coche, símbolo de toda una generación enamorada de la libertad, en el espíritu de los años sesenta, tuvo un éxito sin precedentes. El concepto fue adoptado por muchos fabricantes en todo el mundo, entre ellos SOVRA, con sede en la región de Loiret, que lanzó el LM Buggy, que lleva el nombre de su creador Michel Landois. Con el motor plano de 4 cilindros del Beetle y un peso muy limitado, las prestaciones son impresionantes. Basado en el chasis de un Beetle de 1972, nuestro encantador coche ha recibido una carrocería LM de fibra, lo que le permite tener cuatro asientos. Mecánicamente, está equipado con un motor AB de 1.285 cc que desarrolla 44 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. La carrocería de fibra amarilla está en buen estado y fue repintada en 2017. El interior también está muy bien conservado, y sus asientos tipo cubo proporcionan una buena sujeción. Este Buggy también tiene bonitas ruedas con tapacubos cromados, así como una cubierta básica para protegerlo de la intemperie o el sol. En muy buen estado de funcionamiento, este increíble vehículo seguro que le proporcionará placer y emociones. De fácil mantenimiento y uso, es el arquetipo del coche de ocio, una forma diferente de conducir en la que el placer no es sólo una cuestión de pura velocidad.