1982 RANGE ROVER 3.5 V8

Bonita configuración Caja de cambios mecánica Documento de matriculación de 2 plazas Matrícula francesa con EG (doble combustible gasolina-GLP) Tenga en cuenta que el sistema de GLP se ha eliminado Número de chasis SALLHABV2AA124593 En 1966, los diseñadores de Land Rover comenzaron a trabajar en un nuevo concepto de 2 puertas llamado Velar. El objetivo era crear un vehículo con las mismas capacidades de conducción que el Land Rover, pero con un confort y un comportamiento en carretera superiores. Inglesa y con visión de futuro: la Gama se ha convertido en un mito con el paso de los años. Tiene una gran cara, comodidad, un volumen de carga impresionante y, sobre todo, ¡es un snob! Pionero en su género, tiene lo que hay que tener para seducir y tendrá un enorme éxito entre una clientela adinerada y poco convencional que busca un verdadero coche "navaja suiza". Ya no es el único en el mundo, pero sigue siendo la referencia en el segmento de los 4x4 de lujo. El Range Rover Classic se presentó en 1970 y se produjo durante 26 años antes de ser sustituido por el más moderno P38. El modelo que presentamos se vendió ciertamente nuevo en la región de París. Al haber pertenecido a una escudería de Chantilly, nuestro ejemplo se benefició de una disposición interior específica en la época. El interior presenta una magnífica tapicería de cuero rojo combinada con alfombras grises. El salpicadero y los paneles de las puertas estaban dotados de una hermosa carpintería y de manómetros adicionales. También se han añadido pomos de madera a las palancas de cambio. El conjunto es muy elegante y tiene una bonita pátina. Además de este interior tan elegante, cuenta con elevalunas eléctricos y aire acondicionado opcionales. Desde su compra en 2015, el Sr. Guyou ha realizado diversos trabajos, el motor ha sido desmontado y revisado, el embrague sustituido y el eje trasero restaurado. Cosméticamente, la carrocería ha sido repintada en su color blanco ártico original. Este Range Rover se encuentra en un estado muy satisfactorio y su prueba en carretera nos ha permitido confirmar su buen funcionamiento. Sólo algunos rastros de corrosión oscurecen la imagen. A pesar de ello, a nuestro todoterreno de lujo no le faltan argumentos para seducir a los entusiastas que buscan un Range Rover con un acabado exclusivo.