1971 PEUGEOT 504 Familiale Diesel

Extraordinario estado original Rara versión familiar de 7 plazas Un propietario entre 1972 y 2020 Registro en francés Se vende sin control técnico Chasis n° 1311711 Lanzado en 1968, el Peugeot 504 se inscribe en la más pura tradición de Sochaux de coches rústicos, de altas prestaciones y tranquilizadores. Algunos dirían que es conservador. Otros lo llamarán el "super 404". Sin embargo, este buque insignia de la marca del León hizo bien su trabajo, desde los años 70 hasta los 2000, y en todo el mundo. Apenas tres años después de su presentación oficial (1968), la gama se amplió. Aunque a partir de 1969 se ofrecieron coupés y descapotables, no fue hasta 1971 cuando el 504 se ofreció en versión "utilitaria". Este fue el año en que Peugeot decidió producir una plataforma más larga con un eje trasero rígido (mientras que la berlina había innovado con cuatro ruedas independientes) para tres nuevos derivados: un Comercial, un Estate y un Wagon. Este último se distingue de los otros dos por su extraordinaria habitabilidad, ofreciendo nada menos que siete plazas. Un verdadero monovolumen para familias numerosas antes de tiempo. El 504 se fabricó en Francia hasta 1983 (1994 para el pick-up indestructible), y de nuevo en Nigeria hasta 2005, para un total de más de 3,7 millones de unidades. El coche que ilustra estas páginas está en un estado absolutamente excepcional. Y su historia es increíble. Aunque el expediente del coche se limita a una única copia del antiguo documento de matriculación, nos dice que el Sr. D. mantuvo este Diesel familiar desde 1972 hasta 2020. Incluso puede haber sido el primer y único propietario del coche, ya que se registró 416 LY 28 el día en que se puso en circulación, el 4 de agosto de 1971, y la tarjeta de registro se rehizo el 9 de noviembre de 1972, con la misma matrícula. ¿Cambió el Sr. D. su residencia en el mismo departamento, lo que habría justificado una nueva tarjeta de registro? ¿Compró un modelo de prueba en un concesionario Peugeot de Eure-et-Loir? Esto es probable. A no ser que haya comprado un coche de segunda mano muy bueno, justo un año después de su puesta en circulación. El coche fue comprado de nuevo en 2020 por un profesional, que nos dijo que el Sr. D. había cuidado muy bien su coche, y que nunca había salido con lluvia, por ejemplo. Parece que el barniz de la línea de cintura necesitaba ser refrescado, que la pintura había sido pulida o que se le había dado un velo. Aparte de eso, y a pesar de los 77.000 km en el odómetro (que parece ser su kilometraje original), el coche está en un estado absolutamente impresionante. El interior está en un estado casi nuevo (una cierta decoloración de algunos asientos podría explicarse por el hecho de que el coche podría haber sido equipado con fundas en algún momento), así como el compartimento del motor, que todavía muestra muchas marcas de fábrica muy tocadas. El tratamiento de la superficie de las distintas piezas es también extraordinario, y seguramente muy cercano al estado del coche cuando salió de fábrica. Los Peugeot 504 "derivados de eje rígido largo", según la nomenclatura de la marca, son modelos utilitarios destruidos desde hace tiempo o que han sufrido los estragos del tiempo y del duro uso. Encontrar uno en estas condiciones es excepcional. Esto hace que este raro vagón Diesel de 7 plazas sea una oportunidad única para el coleccionista exigente o el nostálgico que quiera revivir los recuerdos, los olores y las sensaciones de sus viajes de la infancia.