1977 PEUGEOT 504 TI

Archivo histórico completo con factura de compra Más de 20 000 euros de facturas de restauración Segunda mano, condición rara en el mercado Registro en francés Chasis n° 2720246 Los inicios del Peugeot 504 fueron caóticos. El nuevo coche de gama alta de la marca de Sochaux debía presentarse en junio de 1968, pero los "acontecimientos de mayo" aplazaron su lanzamiento hasta septiembre... Sin embargo, se esperaba este nuevo representante de la marca del León. Se trata del quinto modelo, aparte del utilitario, que construye la marca de Sochaux desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Con ella, la clientela burguesa y provinciana se trasladó a la alta sociedad. El proyecto, lanzado en 1963, dio como resultado un coche de dimensiones más generosas, un motor más potente de 10 CV y, el colmo de la modernidad, cuatro ruedas independientes y frenos de disco en las cuatro ruedas. Para el estilo, Peugeot volvió a recurrir a la italiana Pininfarina, pero el proyecto fue revisado en profundidad por la oficina de estilo interna, dirigida por Paul Bouvot. La berlina de alta gama "que tiene los ojos de Sophia Loren", según los directivos de Pininfarina, tuvo tan buena acogida que incluso fue elegida Coche Europeo del Año 1969! Se hizo historia, y este robusto Peugeot se fabricó hasta 2005 (en África), con más de 3,7 millones de ejemplares de todas las versiones juntas. El ejemplo que ilustra estas páginas es el tope de gama de la berlina 504, ya que se trata de un TI de altas prestaciones. El coche fue comprado nuevo en 1977 por el suegro del actual propietario, y el completísimo expediente que acompaña al coche incluye incluso la factura de compra de Ets Michel, "concessionnaire des Automobiles Peugeot" en Brunoy (91), el libro de mantenimiento sellado e incluso la tarjeta de garantía! El cuentakilómetros de cinco dígitos marcaba poco más de 11.000 km el día de nuestra prueba, y es muy probable que el coche tenga 111.000 km desde nuevo. Aunque se ha mantenido bien y ha llevado una vida tranquila, sobre todo desde que su primer propietario se retiró a Gourdon (46), en la región de Quercy, el actual dueño, que no se conforma con ser el raro, decidió llevar a cabo una restauración completa que le costó más de 20.000 euros (se adjuntan facturas al expediente). Todo fue rehecho según las reglas del arte (carrocería, tapicería, tren de rodaje, frenos, motor, caja de cambios, eje...) sin contar. El coche no ha sido conducido mucho desde entonces, y sólo tiene dos defectos en la carrocería. Si está buscando un Peugeot 504, este increíble TI con interior de cuero Azul Panamá, originalmente equipado con techo solar, y más recientemente con llantas de accesorio Dunlop está hecho para usted...