1988 RENAULT BACCARA Super 5

Increíble estado original Primera mano hasta 2021, menos de 103.000 km Todas las facturas y controles técnicos desde el origen Registro en francés Número de chasis 01400269 El Supercinq es la segunda generación del emblemático Renault 5, lanzado en 1972. Se produjo hasta 1996, habiendo sido el coche más vendido en Francia entre 1986 y 1989, por delante de su eterno rival, el Peugeot 205. Diseñado para una clientela joven y gracias a su tamaño limitado, se fue imponiendo como un coche para clientes urbanos. En la segunda mitad de los años 80, los responsables de Renault se dieron cuenta de que en esta población urbana había una población burguesa que no disponía de un vehículo de uso diario suficientemente lujoso en el que aceptara dejarse ver. Fue en este contexto que Renault presentó el Supercinq Baccara en 1987, un lujo popular o un lujo popular, es su elección... Disponible con caja de cambios automática o manual, estaba equipado con tapicería de cuero Connolly y un completo equipamiento tomado del GTS, que incluía dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, llantas de aleación y... ¡una maleta instalada bajo el faldón trasero! Fue un verdadero éxito, lo que llevó a Renault a ofrecer una versión Baccara para el R19, el R21, el R25 y luego el Clio antes de que el nombre desapareciera. Nuestro Supercinq se compró en noviembre de 1988 en el concesionario Escobrie de Melun. Su color negro, combinado con los típicos ribetes de bronce de Baccara, le sienta perfectamente, combinado con el cuero beige en notable estado, no estando los asientos descolgados ni rotos. La meticulosa primera propietaria cuidó especialmente su coche y guardó cada documento, cada factura, cada inspección técnica, en un importante archivo. Al trasladarse a la Orne, hace muy poco decidió desprenderse de su Supercinq, molesta por las innumerables tarjetas de visita con ofertas de compra que encontraron bajo sus limpiaparabrisas. El coche, con menos de 103.000 km en el odómetro, está en un estado excepcional, lo que refleja un mantenimiento riguroso y continuo. Los parachoques se han repintado, los interiores de las aletas traseras se han revestido y la mecánica se ha revisado. Es absolutamente increíble encontrar un coche con tal seguimiento y tal historia. Añada a esto el hecho de que los Supercinqs en buen estado son raros en el mercado - especialmente el Baccara - y usted entenderá por qué esta elección youngtimer es una oportunidad que no debe perderse...