ALFA ROMEO JUNIOR ZAGATO 1300, 1972

Chasis/Número de bastidor AR 10593 * 1800787 Motor/Número de bastidor AR 00530 * 66224 - Sólo 46.258 km originales - Color champán metalizado original - Interior original en skai negro - Número y color coincidentes - Matrícula original de la época - Restaurado hace unos 15 años - Cuaderno de bitácora original - Certificado ASI Targa Oro - Certificación de originalidad Alfa Romeo - Sólo 46,258 km originales - Color original Champagne metalizado - Interior original Skai negro - Número y color coincidentes - Matrícula original de la época - Restaurado hace unos 15 años - Cuaderno de bitácora original - Placa de oro certificada por la ASI - Certificado de originalidad Alfa Romeo En 1969, en el Salón del Automóvil de Turín, se presentó el Junior Zagato, un coche coupé pequeño, moderno y deportivo. Fue diseñado por Ercole Spada, diseñador del carrocero milanés Zagato, en colaboración con Alfa Romeo. La mecánica y el motor del Giulia se utilizaron como punto de partida. Se basó en la carrocería del modelo Spider diseñado por Pininfarina. Estaba equipado con un motor 1300 con cuatro cilindros en línea y dos carburadores Weber de doble cuerpo. Tenía tracción trasera y una caja de cambios manual de 5 velocidades que le permitía alcanzar los 175 km/h. Para optimizar la aerodinámica, los faros delanteros se cubrieron con una lámina de plexiglás. Un biplaza con una cómoda habitabilidad y un amplio maletero, ideal para los viajes largos. Sólo se fabricaron 1108 ejemplares. Este magnífico coche se matriculó por primera vez en Italia en 1972 y ha tenido la misma matrícula desde entonces. Hasta la fecha sólo ha habido tres propietarios en unos 50 años. El coche ha sido totalmente restaurado hace unos 15 años, hoy en día se presenta en un precioso color champán metalizado (AR115), interior original y conservado en color negro cielo (fácilmente detectable por los signos de desgaste visibles en el lado del conductor), en el interior también se encuentra el volante de baquelita también original y conservado. El motor ha sido completamente revisado en sus componentes eléctricos y mecánicos y ahora suena como un violín. El coche tiene su matrícula original (1972), toda su documentación original (manuales del propietario, etc...) y ha sido certificado en el registro ASI y en el Centro de Documentación Alfa Romeo. El coche se subastará en Milano AutoClassica 2021 en un estado increíble. En 1969 se presentó en el Salón del Automóvil de Turín el Junior Zagato, un coupé pequeño, moderno y deportivo. Fue diseñado por Ercole Spada, diseñador del carrocero milanés Zagato, en colaboración con Alfa Romeo. La mecánica y el motor del Giulia se utilizaron como punto de partida. Se basó en la carrocería del modelo spider diseñado por Pininfarina. Estaba equipado con un motor 1300 con cuatro cilindros en línea y dos carburadores Weber de doble cuerpo. Tenía tracción trasera y una caja de cambios manual de 5 velocidades que le permitía alcanzar los 175 km/h. Para optimizar la aerodinámica, los faros delanteros se cubrieron con una lámina de plexiglás. Un biplaza con una cómoda habitabilidad y un amplio maletero, ideal para los viajes largos. Sólo se fabricaron 1108 ejemplares. Este magnífico coche se matriculó por primera vez en Italia en 1972 y ha mantenido la misma matrícula desde entonces. Hasta la fecha sólo ha habido tres propietarios en unos 50 años. El coche ha sido completamente restaurado hace unos 15 años. Hoy se presenta en un precioso color Champagne metalizado (AR115), con un interior original y conservado en color negro cielo (fácilmente detectable por los signos de desgaste visibles en el lado del conductor). En el interior también cuenta con el volante de baquelita también original y conservado. El motor ha sido completamente revisado en sus componentes eléctricos y mecánicos y ahora suena como un violín. El coche está equipado con sus placas originales (1972) y toda su documentación original (manuales del propietario, etc...) ha sido certificada en el registro ASI y en el Centro de Documentación Alfa Romeo. El coche se subastará en Milano AutoClassica 2021 en un estado increíble.