LOTUS ELAN M100, 1992

Chasis/Nº de chasis SCC100ZT1NHH16028 Motor/Nº de motor 179051 - Color Amarillo Mostaza - Sólo 53.510 km - Interior conservado y original - Registrado en la ASI - Todos los folletos originales - Color amarillo mostaza - Sólo 53.510 km recorridos - Interior conservado y original - Registrado en la ASI - Todos los folletos originales En la segunda mitad de los años 80, Lotus, recién adquirida por General Motors, decidió producir un modelo que recuperara el espíritu de ligereza y agilidad que siempre había distinguido a esta marca. Así fue como en 1989 se presentó el nuevo deportivo Elan M100, inspirado en su hermano Elan R26. El chasis era un monocasco de acero y la carrocería estaba hecha completamente de fibra de vidrio y Kevlar para mantener el peso bajo. El motor, originario de Isuzu, era un motor de 4 cilindros en línea alimentado por inyección electrónica y equipado con un turbocompresor, montado en posición delantera transversal y acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades. La innovación más importante adoptada en este modelo fue la tracción delantera, aunque supuso un gran cambio de estilo para Lotus, fue precisamente esto lo que permitió tener un coche rápido y preciso incluso con una conducción deportiva. Las líneas de reloj de arena y el morro corto e inclinado con sus faros retráctiles lo convirtieron en un coche moderno y llamativo. El magnífico ejemplar que ofrecemos en subasta se matriculó por primera vez en Italia en 1992. Hasta la fecha sólo ha recorrido 53.510 km en casi 30 años de vida. El coche está en su color original de Lotus Amarillo Mostaza, con su interior original de cuero gris oscuro con rayas amarillas. Sólo ha tenido 3 propietarios anteriores y siempre ha sido revisado y mantenido. Hoy en día, este coche se presenta como un hermoso descapotable biplaza con un toque británico que está destinado a seguir siendo un hito icónico para las generaciones actuales y aún más para las futuras de entusiastas del automovilismo debido a sus llamativas líneas y a las verdaderas cualidades de Lotus. El coche tiene su matrícula original, toda su documentación original y está inscrito en el registro histórico de la ASI. El coche se subastará en Milano AutoClassica 2021 en un estado extraordinario. En la segunda mitad de los años 80, Lotus, que acababa de ser adquirida por General Motors, decidió producir un modelo que devolviera la ligereza y la agilidad que siempre habían distinguido a la marca. Así, en 1989 se presentó el nuevo deportivo Elan M100, inspirado en su coche hermano, el Elan R26. El chasis era un bastidor de acero de una sola viga y la carrocería estaba hecha completamente de fibra de vidrio y Kevlar para mantener el peso del coche bajo. El motor, originalmente de Isuzu, era un motor de 4 cilindros en línea alimentado por inyección electrónica y equipado con un turbocompresor, montado en posición delantera transversal y combinado con una caja de cambios de 5 velocidades. La innovación más importante adoptada en este modelo fue la tracción delantera, y aunque esto supuso un gran cambio de estilo para Lotus, fue precisamente esto lo que permitió tener un coche rápido y preciso incluso con una conducción deportiva. Las líneas de reloj de arena y el frontal corto e inclinado, con sus faros retráctiles, lo convirtieron en un coche moderno y atractivo. El impresionante ejemplar que ofrecemos en subasta se matriculó por primera vez en Italia en 1992. Hasta la fecha, sólo ha recorrido 53.510 km en casi 30 años de vida. El coche está en su color original de Lotus Amarillo Mostaza con su interior original de cuero gris oscuro con rayas amarillas. Sólo ha tenido 3 propietarios anteriores y siempre ha sido revisado y mantenido. Hoy en día, este coche es un hermoso descapotable biplaza con un toque británico que está destinado a seguir siendo una referencia icónica para las generaciones actuales y aún más para las futuras de entusiastas del automovilismo. El coche tiene su matrícula original y toda su documentación original y está inscrito en el registro histórico de la ASI. El coche se subastará en Milano AutoClassica 2021 en un estado extraordinario.