BMW R90 S, 1974

Chasis/Chasis nº 4072150 Motor/Motor nº 4072150 - La primera "superbike" de BMW -Rápida y utilizable -La primera "superbike" de BMW -Rápida y utilizable BMW R90 S, 1974 La BMW R 90 S fue, a todos los efectos, una moto revolucionaria para la compañía, ya que combinaba el concepto de moto turística y deportiva en una sola. Comparada por muchos con las renombradas R 50 S y R 69 S, la R90 S combinaba el placer de una verdadera gran turismo con la deportividad de una superbike de pura sangre. Diseñada por Hans Muth (que más tarde diseñaría la legendaria Suzuki Katana) y distinguida por dos colores únicos, la R90 S fue una moto que marcó una época: exclusiva, rápida y sobre todo fiable, fue una de las protagonistas de la era Maxi de los años 70. La moto, que se ofrece por primera vez en subasta, ha formado parte de la colección de un entusiasta romano durante varios años. La BMW R 90 S fue a todos los efectos una moto revolucionaria para la Casa de la Hélice, ya que combinaba el concepto de moto de turismo y deportiva en un solo vehículo. Comparada por muchos con las renombradas R 50 S y R 69 S, la R90 S combinaba el placer de una verdadera gran turismo con la furia de una superbike de pura sangre. Diseñada por Hans Muth (que más tarde diseñaría la legendaria Suzuki Katana) y distinguida por dos colores únicos, la R90 S fue una moto que marcó una época: exclusiva, rápida y, sobre todo, fiable, fue una de las protagonistas de la era Maxi de los años 70. La moto que se ofrece forma parte de la misma colección de un entusiasta romano desde hace varios años. Siempre utilizado con regularidad, se ofrece por primera vez en subasta.