Descripción
El prototipo Peugeot THP spider Cup 207 fue fabricado en 2007 por el fabricante de coches de carreras Mygale en Nevers Magnicourt en el dpto. 58 con Peugeot sport, lleva el número de chasis número 4 sobre 79 de fabricado, con su entrega hizo 175CV, Peugeot sport aumentó entonces su potencia a 220CV. El motor es un 4 cilindros traseros transversales de 1598 cm3 con 16 válvulas y 2 árboles de levas en cabeza, la relación volumétrica es de 10,5, el encendido tiene una bobina por cilindro, la velocidad máxima es de 6500 rpm, el par motor es de 250 Nm a 1600 rpm (constante hasta 4500 rpm) Diámetro / Carrera 77mm / 85,8 mm . La caja de cambios es una Sadev ST 75/14 con 6 marchas y una marcha atrás. El estado del vehículo: motor y caja de cambios en buen estado, la batería ha sido reemplazada, algunos retoques menores de fibra serán necesarios bajo el alerón, este vehículo tiene su pasaporte FFSA y 2 ruedas adicionales equipadas con neumáticos de lluvia
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El prototipo Peugeot THP spider Cup 207 fue fabricado en 2007 por el fabricante de coches de carreras Mygale en Nevers Magnicourt en el dpto. 58 con Peugeot sport, lleva el número de chasis número 4 sobre 79 de fabricado, con su entrega hizo 175CV, Peugeot sport aumentó entonces su potencia a 220CV. El motor es un 4 cilindros traseros transversales de 1598 cm3 con 16 válvulas y 2 árboles de levas en cabeza, la relación volumétrica es de 10,5, el encendido tiene una bobina por cilindro, la velocidad máxima es de 6500 rpm, el par motor es de 250 Nm a 1600 rpm (constante hasta 4500 rpm) Diámetro / Carrera 77mm / 85,8 mm . La caja de cambios es una Sadev ST 75/14 con 6 marchas y una marcha atrás. El estado del vehículo: motor y caja de cambios en buen estado, la batería ha sido reemplazada, algunos retoques menores de fibra serán necesarios bajo el alerón, este vehículo tiene su pasaporte FFSA y 2 ruedas adicionales equipadas con neumáticos de lluvia
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