Descripción
1967 RARO OSI 20 M TS COUPE (FORD) Número de chasis : EX54GJ01931 Registro en francés 55.216 km en el reloj 3ª mano, control técnico OK Evaluación general : muy buen estado Interior : 5/5 Exterior: 4/5 Mecánica : 4/5 Chasis : 4/5 Equipamiento: 5/5 En 1965, bajo la presión de los fabricantes británicos e italianos que ofrecían varios modelos coupé deportivos cuyos volúmenes de ventas, sin ser excepcionales, eran sin embargo significativos, aunque sólo sea en términos de imagen, Ford Europa decidió estudiar un coupé realmente innovador. Pero el tiempo necesario para lanzar un nuevo modelo en el fabricante era muy largo. Por lo tanto, era vital para Ford encontrar una solución urgente, aunque fuera temporal. La solución llegó con el acuerdo firmado con la OSI. La misión encomendada a la OSI consistía en diseñar y fabricar, a partir del chasis del Taunus 20M, un coupé de estilo italiano para servir prioritariamente al mercado alemán. El OSI tardó menos de diez meses en diseñar el nuevo modelo y construir el primer prototipo. El diseño es obra de Sergio Sartorelli, que diseñó el Fiat 2300 Coupé y muchos modelos Karmann-Ghia. El modelo se presentó oficialmente en el stand de Ford en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1966. La producción del modelo se detuvo a finales de 1968 después de que la OSI fabricara 2.200 ejemplares. Por lo tanto, se trata de un producto raro en forma de coupé que hoy ponemos a la venta. Impulsado por un motor V6 original de 2,3l cuyo mantenimiento ha sido especialmente cuidado por sus propietarios, el OSI 20 M TS Coupé se conduce con suavidad gracias a una buena distribución del peso y a una buena transmisión de la potencia al suelo. En el exterior, la pintura negra y el esbelto diseño italiano hacen de este OSI 20 MTS Coupé un coche deportivo con carácter de los años 60 y 70. La pintura está en muy buenas condiciones, sólo algunos arañazos de uso serán necesarios para llevar el vehículo a una condición concours. Y es cuando abres la puerta y descubres el interior en excelente estado original, ya sea la tapicería de cuero negro, el salpicadero y el volante chapados en madera, y el equipamiento en funcionamiento, que caerás inmediatamente bajo el hechizo de este raro coupé fruto de una colaboración italoamericana.
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1967 RARO OSI 20 M TS COUPE (FORD) Número de chasis : EX54GJ01931 Registro en francés 55.216 km en el reloj 3ª mano, control técnico OK Evaluación general : muy buen estado Interior : 5/5 Exterior: 4/5 Mecánica : 4/5 Chasis : 4/5 Equipamiento: 5/5 En 1965, bajo la presión de los fabricantes británicos e italianos que ofrecían varios modelos coupé deportivos cuyos volúmenes de ventas, sin ser excepcionales, eran sin embargo significativos, aunque sólo sea en términos de imagen, Ford Europa decidió estudiar un coupé realmente innovador. Pero el tiempo necesario para lanzar un nuevo modelo en el fabricante era muy largo. Por lo tanto, era vital para Ford encontrar una solución urgente, aunque fuera temporal. La solución llegó con el acuerdo firmado con la OSI. La misión encomendada a la OSI consistía en diseñar y fabricar, a partir del chasis del Taunus 20M, un coupé de estilo italiano para servir prioritariamente al mercado alemán. El OSI tardó menos de diez meses en diseñar el nuevo modelo y construir el primer prototipo. El diseño es obra de Sergio Sartorelli, que diseñó el Fiat 2300 Coupé y muchos modelos Karmann-Ghia. El modelo se presentó oficialmente en el stand de Ford en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1966. La producción del modelo se detuvo a finales de 1968 después de que la OSI fabricara 2.200 ejemplares. Por lo tanto, se trata de un producto raro en forma de coupé que hoy ponemos a la venta. Impulsado por un motor V6 original de 2,3l cuyo mantenimiento ha sido especialmente cuidado por sus propietarios, el OSI 20 M TS Coupé se conduce con suavidad gracias a una buena distribución del peso y a una buena transmisión de la potencia al suelo. En el exterior, la pintura negra y el esbelto diseño italiano hacen de este OSI 20 MTS Coupé un coche deportivo con carácter de los años 60 y 70. La pintura está en muy buenas condiciones, sólo algunos arañazos de uso serán necesarios para llevar el vehículo a una condición concours. Y es cuando abres la puerta y descubres el interior en excelente estado original, ya sea la tapicería de cuero negro, el salpicadero y el volante chapados en madera, y el equipamiento en funcionamiento, que caerás inmediatamente bajo el hechizo de este raro coupé fruto de una colaboración italoamericana.
