Volkswagen Combi T1 Mini Bus

Minibús Volkswagen T1 Marca: Volkswagen T1 Mini Bus Modelo: T1 Mini Bus Fecha de registro: 1968 Kilometraje en el reloj: 53.620 km (contador de 5 dígitos) El modelo - Este emblemático coche es conocido con varios nombres. Hablamos de Volkswagen Combi o Volkswagen Tipo 2 o VW bus. - El diseño original data de 1947 y es obra de un industrial holandés, el importador de Volkswagen en los Países Bajos, Ben Pon. Necesitaba un vehículo comercial más pequeño, robusto y económico para su negocio, así que encargó los primeros prototipos de lo que sería el Tipo 2. La producción y la comercialización comenzaron en marzo de 1950, gracias al apoyo de Heinrich Nordhoff, entonces jefe del grupo. - Esta fue la segunda línea de vehículos de motor presentada por Volkswagen en 1950. - En marzo de 1951 se presentó el Tipo 2 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Utilizaba el motor y los ejes del Escarabajo, pero prescindía del bastidor tubular central en favor de una carrocería autoportante, que se apoyaba en un bastidor principal. La carga útil es de 750 kg. El motor tiene una cilindrada de 1.131 cm y desarrolla 24 CV a 3.300 rpm. - En 1962 sale de la cadena de producción el Transporter número un millón. A lo largo de los años, la T1 ha ido cambiando a medida que se ampliaban sus tareas. Pero aún así se ve bien con su parabrisas dividido. El coche - El coche que ofrecemos es un Mini Bus Split Window. Este coche data de 1968. Se trata de un T1 combi, el primer combi que apareció y que podemos reconocer inmediatamente con la famosa disposición de ventanillas Split de su parabrisas, verdadera firma de este primer modelo. Forma parte del último año de producción del T1 que deja su lugar al T2 de 1968. - Es una combi equipada para transportar a 9 personas con sus 3 grandes bancos y su maletero. - Está equipado con un motor de 4 cilindros de 1493 cm3 y una caja de cambios manual de 4 velocidades. Al contrario que el Samba Bus, sólo tiene 15 ventanillas que doblan esta icónica carrocería pero no tiene las ventanillas en el lateral del techo. - Se presenta en un buen estado con su raro cuerpo de biton blanco y marrón. Está equipado con una interesante opción, la escalera que permite acceder al portaequipajes del techo. - A tener en cuenta: restos de blackson bajo el chasis, y una ligera fuga de aceite del motor. - El propietario nos dice que se han instalado recientemente en el vehículo piezas por valor de unos 1000 euros (archivo de facturas completo). - Si este vehículo está en muy buen estado, el especialista menciona sin embargo un juego en la dirección y un problema de ralentí en caliente. Aconsejamos al comprador que haga revisar el vehículo antes de realizar viajes largos. - Para más información, vaya a la ficha técnica, consulte el informe de inspección o póngase en contacto con nuestro equipo. Puntuación : 90 / 100 Un modelo magnífico con mucho encanto. En una condición hermosa y rara.