Null 1955 MV Agusta 175 CSTL
Seriennummer: 413811
175 cm3 
Französischer Fahrzeu…
Descrizione

1955 MV Agusta 175 CSTL Seriennummer: 413811 175 cm3 Französischer Fahrzeugschein 4000 / 5000€ Meccanica Verghera (MV) begann die Motorradproduktion Ende 1945 mit einer 98-cm³-Zweitaktmaschine und stellte auf der Mailänder Messe 1952 seine ersten Viertaktmotorräder vor, die Einzylinder-Straßenmaschinen 175 CST und CSTL, die sich durch ihre modernen, blockmontierten Motoren mit obenliegender Nockenwelle von den meisten ihrer Rivalen unterschieden. Auch das Fahrwerk war mit einem Doppelwiegenrahmen, der den Motor als Arbeitselement nutzte, einer Teleskop-Vorderradgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern, einer Hinterradaufhängung mit Schwingarm und breiten Leichtmetallnaben auf dem neuesten Stand der Technik. Die Unterschiede zwischen den Modellen ergaben sich hauptsächlich aus den Sätteln, da das CST nur einen Einsitzer und das CSTL Deluxe einen Zweisitzer hatte. Dieses Exemplar wurde 2023 restauriert und wird als in gutem Zustand beschrieben. Die Maschine wird mit ihrem Certificato di Iscrizione des MV Agusta Historic Registers angeboten. Zukünftigen Käufern wird empfohlen, die Maschine im Sammlermuseum zu restaurieren.

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1955 MV Agusta 175 CSTL Seriennummer: 413811 175 cm3 Französischer Fahrzeugschein 4000 / 5000€ Meccanica Verghera (MV) begann die Motorradproduktion Ende 1945 mit einer 98-cm³-Zweitaktmaschine und stellte auf der Mailänder Messe 1952 seine ersten Viertaktmotorräder vor, die Einzylinder-Straßenmaschinen 175 CST und CSTL, die sich durch ihre modernen, blockmontierten Motoren mit obenliegender Nockenwelle von den meisten ihrer Rivalen unterschieden. Auch das Fahrwerk war mit einem Doppelwiegenrahmen, der den Motor als Arbeitselement nutzte, einer Teleskop-Vorderradgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern, einer Hinterradaufhängung mit Schwingarm und breiten Leichtmetallnaben auf dem neuesten Stand der Technik. Die Unterschiede zwischen den Modellen ergaben sich hauptsächlich aus den Sätteln, da das CST nur einen Einsitzer und das CSTL Deluxe einen Zweisitzer hatte. Dieses Exemplar wurde 2023 restauriert und wird als in gutem Zustand beschrieben. Die Maschine wird mit ihrem Certificato di Iscrizione des MV Agusta Historic Registers angeboten. Zukünftigen Käufern wird empfohlen, die Maschine im Sammlermuseum zu restaurieren.

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