Null Super Cup UEFA.
比赛获奖者奖杯的复制品。金属制造。高 15 厘米。原包装盒。全新状态。
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Super Cup UEFA. 比赛获奖者奖杯的复制品。金属制造。高 15 厘米。原包装盒。全新状态。

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Super Cup UEFA. 比赛获奖者奖杯的复制品。金属制造。高 15 厘米。原包装盒。全新状态。

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SIMCA Ariane 4, 1962 首次注册: 12/11/1962 类型:PC 车身:CI 序列号 : 410922 功率 : 7 CV 能源 : ES 行驶公里数 : 6 331 公里 (无保证) 西姆卡阿丽亚娜(Simca Ariane)是上世纪 50 年代末最受欢迎的汽车之一,被誉为 "燕子的胃口"。面对油价飙升导致的销量下滑,西姆卡公司首席执行官亨利-特奥多尔-皮戈齐(Henri-Théodore Pigozzi)萌生了在 Vedettes Trianon 车身框架下使用 Aronde(该品牌最受欢迎的车型)发动机打造一款新车型的想法。 该车重 1 100 千克,时速只能勉强超过 120 公里,但却实现了合理油耗的主要目标。它的内部空间最多可容纳 6 人,对重型驾驶员和家庭驾驶员都很有吸引力,这也是它取得成功的原因之一。该车于 1957 年向公众亮相,共生产了 159 000 多辆。我们的 Miramas SL(超豪华)车型可通过翼子板上的方格旗辨认出来,其 1,290 立方厘米的 "急速 "发动机可提供约 55 匹马力。四速手动变速箱带来平顺的驾驶感受,是日常通勤或乡村公路驰骋的理想之选。 技术规格 车身 : - 类型:四门轿车 - 车身尺寸长度: 约 4.50 米宽度:约 1.70 米高度:约 1.50 米 发动机类型 : - 类型:汽油,直列四缸 - 排量:配备 Rush Super Flash 1290 立方厘米发动机的车型 - 功率:约 55 马力 - 变速箱:四速手动变速箱 性能 : - 最高时速:约 130 公里/小时 - 加速(0-100 公里/小时):约 24 秒 - 平均油耗:约 8-9 升/100 公里 底盘 : - 悬挂:前独立悬挂,带螺旋弹簧的后刚性车桥 - 制动器:四轮鼓式制动器 发动机已成功重新启动,但由于该车已在干燥的地方停放数年,因此需要进行全面检修,包括检查安全性能。漆面有一些瑕疵,但外观完全正确。结构部分几乎没有明显的腐蚀。镀铬件上有点蚀。内饰状况良好。 法国注册文件,收藏中。附有技术检验证书。

雪铁龙 AMI 6, 1965 首次注册: 1965 年 12 月 8 日 类型 : VP 车身:CI 序列号 : 9398606 功率 : 3 CV 能源 : ES 行驶里程 : 1,164 公里 (不保证) Ami 6 所有车型的总销量超过 100 万辆,是法国公路上的经典车型,其驾驶者伊冯娜-戴高乐(Yvonne de Gaulle)也非常著名。这款车于 1961 年在雪铁龙首席执行官皮埃尔-贝尔科特(Pierre Bercot)和 2CV 和 DS 前轮驱动车的杰出创造者弗拉米尼奥-贝尔托尼(Flaminio Bertoni)的领导下推出。他们的想法是采用倒置后窗的原理,这一原理最早出现在 1953 年的美国 Packard Balboa X 原型车上,并于 1959 年应用在福特 Anglia 上。因此,这款车的轮廓一眼就能辨认出来。该车被称为 "超级 2CV",采用了相同的底盘,但体积更大,重量增加了 80 多公斤。它还配备了比 Deudeuch 大 83% 的发动机。该车于 1969 年停产,为 Ami 8 让路。 技术规格 - 发动机:602cc 平双缸汽油发动机 - 功率:22 bhp - 变速箱:4 速手动,前轮驱动 - 最高时速:约 105 公里/小时 - 耗油量:每百公里约 6.5 升 车身尺寸长度: 3,875 毫米宽度:1,526 毫米。高度:1,525 毫米。轴距:2 400 毫米。空车重量:约 640 千克 发动机尚未重新启动,但没有堵塞。该车已在干燥的地方停放多年,需要进行全面检修,包括检查安全性能。油漆有一些瑕疵,但状况良好。结构部分几乎没有明显的腐蚀。内饰状况良好。车门内饰需要重新固定。镀铬有凹痕。 荷兰注册文件,FFVE 文件有待编制。附有技术检测报告。