描述
1965 宝马 R 69S 车架和发动机编号 658980 行驶里程 38 公里 德国注册 待修复 12 000 / 18 000 € 宝马 R69 S 是最杰出的 2 系跑车之一。该车于 1960 年推出，成为该品牌速度最快的平双缸跑车，最高时速可达 175 公里。在当时，该车的最高时速达到了很高的水平，这要归功于它的平置发动机和每分钟 7,000 转时输出的 43 匹马力。 宝马将厄尔摆臂系统平民化，为摩托车提供了更好的路面抓地力和更高的舒适性，从而颠覆了现有的标准。但是，与更为激进的英国车型相比，R69 S 被认为过于保守，因此宝马不得不推出一款运动型车型。 R69 S 不仅马力更大，还配备了液压转向减震器和飞轮，以抑制曲轴末端的振动。因此，气缸盖罩从六个鳍片减少到只有两个鳍片。R69 S 还通过座椅后部的徽标与众不同。R69 S 从 1960 年生产到 1967 年，共生产了 2819 辆。后来，更现代的 5 系列取代了它。还应指出的是，R69 S 经常采用联轴器。 展出的这辆摩托车已完全修复。 需要重新启动
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1965 宝马 R 69S 车架和发动机编号 658980 行驶里程 38 公里 德国注册 待修复 12 000 / 18 000 € 宝马 R69 S 是最杰出的 2 系跑车之一。该车于 1960 年推出，成为该品牌速度最快的平双缸跑车，最高时速可达 175 公里。在当时，该车的最高时速达到了很高的水平，这要归功于它的平置发动机和每分钟 7,000 转时输出的 43 匹马力。 宝马将厄尔摆臂系统平民化，为摩托车提供了更好的路面抓地力和更高的舒适性，从而颠覆了现有的标准。但是，与更为激进的英国车型相比，R69 S 被认为过于保守，因此宝马不得不推出一款运动型车型。 R69 S 不仅马力更大，还配备了液压转向减震器和飞轮，以抑制曲轴末端的振动。因此，气缸盖罩从六个鳍片减少到只有两个鳍片。R69 S 还通过座椅后部的徽标与众不同。R69 S 从 1960 年生产到 1967 年，共生产了 2819 辆。后来，更现代的 5 系列取代了它。还应指出的是，R69 S 经常采用联轴器。 展出的这辆摩托车已完全修复。 需要重新启动
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