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描述

BMW Coupé 318is E36, 1993 Immatriculation : CN-511-RC Première mise en circulation : 27/07/1993 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : WBABE51060JG14793 Puissance fiscale : 9 Energie : ESSENCE Kilométrage : 178 060 kms (non garantis) Ce véhicule nécessitera un passage en cabine de peinture Carte grise française.

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BMW Coupé 318is E36, 1993 Immatriculation : CN-511-RC Première mise en circulation : 27/07/1993 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : WBABE51060JG14793 Puissance fiscale : 9 Energie : ESSENCE Kilométrage : 178 060 kms (non garantis) Ce véhicule nécessitera un passage en cabine de peinture Carte grise française.

估价 3 000 - 5 000 EUR

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拍卖: 7月 31日 星期三 : 14:00 (CEST)
quessoy, 法国
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Le livre d'heures de la reine Anne de Bretagne(《布列塔尼安妮王后的时间之书》),拉丁文译本,附有德劳内神父未发表的注释。巴黎,Curmer 出版社,1861 年。两卷。 22.5 x 32.5 厘米。477; 475-49 页。全本为当代棕色詹森尼士懊恼书,书板上有 5 条标记带,书板上有双冷框,书边有双花边,内有丰富的大花边,绿色丝绸封底纸,所有书边均镀金。装订处署名 "SIMIER 的 PETIT 继承人"。木板上有细小划痕,有一些表面摩擦,其他方面装订状况良好。 第 1 卷仅包含 477 幅彩色照片,页边部分纸张颜色略深(不严重),尾纸上有狐狸毛。在正文卷中,有零星的轻微散粉。 该作品以订阅方式出版,共发行 850 册,采用色版印刷复制了这本特殊的时辰表,包括订阅者名单、亨利-德劳内(Henri Delaunay)以大尺边距版式翻译的时辰表法文译本、此前未出版的注释、插图中的植物目录、索引和目录。对 475 种植物进行了鉴定和评论... "布列塔尼的安妮的灿烂时光》(Grandes heures d'Anne de Bretagne)是法国最著名、最精美的彩绘手稿之一,由王后在 16 世纪初委托图兰彩绘师让-布尔迪雄绘制,是一部精美的彩绘复制品。这份华丽的手稿装饰有 49 幅大型整页微型图和 337 幅边饰插图,以及以众多植物图案为特色的框架,现收藏于法国国家艺术博物馆(Ms.lat.9474)"。

祭司 Padiamonnebgutauy 为其父 Minnusensebeur 所做的手势。古埃及,下纪元,公元前 664 - 332 年。 青铜器。 出处: - 私人收藏,安妮-特罗特,伦敦。 - 私人收藏,英格丽德-麦卡尔平(1939 - 2018 年),伦敦和埃普森,1993 年 10 月 22 日从上述人士手中购得。 - 英国《艺术市场》,2019 年。 - 莫克斯夫人(1847-1910 年)。 - 2022年7月5日,苏富比拍卖行,拍号146。 保存状况良好,青铜色泽极佳,保留原柄。托叶右侧有一处缺损。 附有埃及学家和建筑师费尔南多-埃斯特拉达-拉扎(Fernando Estrada Laza)发表的关于该作品古代性的研究报告。著有《Los Obreros de la Muerte》和《Entender y Amar el Arte Egipcio》。拉梅拉建筑团队顾问,负责未来开罗大埃及博物馆(GEM)项目。Arata Isozaki(东京)建筑团队顾问,负责组织和挑选新埃及国家博物馆(NMEC)和开罗大埃及博物馆(GEM)的展品。 尺寸:15 厘米(高)和 25 厘米(把手抬起时的高度);31 厘米(带底座时的高度)。 所提交的西图拉上有 14 个竖排的文字,文字两端刻有两个人物,所有文字都被细线刻画的矩形框框住。身着长袍的祭司是这一场景中唯一的人物。他披着兽皮,剃着光头,这表明他是瓦布、纯洁和sem团体中的葬礼祭司,这些祭司是神职人员中享有盛誉的等级,他们的信徒为死者举行身后的葬礼仪式,主要是 "开口 "仪式。他右手用玻璃杯在容器上倒水(奠酒),另一只手用木制香炉熏香,香炉前端是一个小容器,内衬青铜,香粒在这里燃烧。香粒存放在中间的圆柱形区域,最后,后部的末端有一个猎鹰头的图案,可能是荷鲁斯神。他头上的四个字被翻译为"由他的兄弟制作,以纪念他的名字。导演,神之子"。在祭司之后,他的正名是:Padiamónnebgutauy。这个名字可以翻译成"向两地王冠之主阿蒙献祭的人"。接下来,按照竖排的方式,是文字:"向西方的奥西里斯献上清水。向这位奥西里斯敬清水一坛。伊佩特-塞图(阿蒙神南方的后宫)的阿蒙祭司,神庙的抄写员,在神庙中履行他的半月职责,他是伊佩特-塞图联合会中半月礼仪职责的祭司团团长、伊佩特-塞图神庙中阿蒙祭司的儿子德塞弗默,神庙中阿蒙印章的持有者,神庙中半月祭司会的首领,神庙中的知识(秘密?神庙的知识(秘密?)之人,阿蒙(阿蒙女神墙)纯洁祭司联合会的首领,这就是卡纳克神的版本。后来,它将成为穆特神的第一任妻子),伊佩特-塞图(Ipet Setu)中心的主任,阿莫内特(阿蒙女神墙,是该神在卡纳克的版本)祭司团的团长。用清水向这位奥西里斯敬酒。伊佩特-塞图(阿蒙南方的后宫)的阿蒙祭司,神庙的抄写员,要在这座神庙里完成他的半月祭祀任务,他是伊佩特-塞图祭司联合会中半月祭祀任务的祭司团团长、伊佩特-塞图神庙中阿蒙祭司的儿子德塞弗默,神庙中阿蒙印章的持有者,神庙中半月祭司会的首领,神庙中的知识(秘密?神庙的知识(秘密?)之人,阿蒙(阿蒙女神墙)纯洁祭司联合会的首领,这就是卡纳克神的版本。后来,它将成为穆特神的第一任妻子),伊佩特-塞图心中的领袖,阿蒙纯洁祭司团的团长,纯洁祭司联合会的会长。这位,就是祭司团中的重要人物:Padiamonnebgutauy, Minnusensebeur之子,声音甜美。由阿蒙-拉的歌手迪蒂所生。你的儿子出现了,荷鲁斯出现了。你给你的心灵带来了清新,你将两地(埃及)置于你的植物(?)之下,让你的心灵没有任何危险(或没有任何风险)地被召唤到防腐室,此外你的名字也出现了......"。德塞弗尔是帕迪阿蒙内布古陶伊的儿子,而帕迪阿蒙内布古陶伊又是已故的米努森斯布尔的儿子,后者现已去世。在下纪元,很长的专有名称都是关于......"。

STUDEBAKER HAWK GT, 1962 1ère mise en circulation : 30/06/1962 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 62V42670 Puissance fiscale : 27 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 77 463 km (non garantis) Le nom de Studebaker est intimement lié à l’histoire des Etats-Unis puisque l’entreprise de South Bend, en Indiana, était l’un des plus grands constructeurs de diligences bâchées avec une production d’environ 75 000 véhicules par an. C’est à la fin du XIXe siècle qu’un premier moteur trouve sa place dans un châssis Studebaker. La marque deviendra incontournable en proposant une gamme de camions et de voitures de tourisme, à tel point qu’après la seconde Guerre Mondiale, elle fera parler d’elle sur le marché suisse. En 1947, la "Champion" sera la première voiture à carrosserie ponton. En 1953, c’est le modèle "Starliner", avec ses lignes européennes qui servira de base à toute une série de coupés. Trois ans plus tard, l’année 1956 voit la naissance de la famille Hawk et c’est en 1962 que la Gran Turismo arpentera l’asphalte. Caractéristiques techniques - Moteur : V8 de 4,7 litres (289 cubic inches) développant 210 chevaux. - Transmission : manuelle à 3 vitesses (overdrive en option) ou automatique à 3 vitesses. - Suspension : ressorts hélicoïdaux à l'avant, ressorts à lames semi-elliptiques à l'arrière. - Freins : tambours avant et arrière. Dimensions Longueur : 5 026 mm. Largeur : 1 810 mm. Hauteur : 1 372 mm. Empattement : 2 946 mm. Le moteur a été remis en route avec succès mais on note une fuite d’huile au carter moteur inférieur et un important dégagement de fumée à l’échappement. Les crémaillères des sièges sont à revoir. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Piqûres sur les chromes. Belle sellerie. Carte grise Hollandaise, dossier FFVE en cours. Avec son contrôle technique.