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描述

1963年雪佛兰克尔维特C2 "黄貂鱼 "分体式车窗 系列:30837S110367 传奇跑车 激动人心的项目 修复工作即将完成 出售时无 MOT 法国收藏登记 C2 Corvette 由 Larry Shinoda 设计,因其车尾的刺状条纹而被昵称为 "Sting Ray"。它从 1963 年起取代了现在的传奇车型 C1。C2 一直生产到 1967 年,是一款采用双门或敞篷车身的跑车。1963 年推出的罕见的 "分体式车窗 "深受美国车迷的喜爱,但很快在 1964 年被放弃,以满足更好的后方视野的需求。发动机盖下标配 5.4 升小排量发动机,功率从 250 bhp 到 375 bhp 不等。1965 年,又推出了 6.5 升大型发动机,功率达 425 bhp。C2 的产量约为 118,000 辆(所有车型总和),深受美国车迷的喜爱。 这辆克尔维特采用了仅在 1963 年生产的罕见的分体式车窗版本,是一个等待完成的修复项目。现任车主于 2019 年在加利福尼亚购得这辆车,次年进口并在法国注册。随后,他开展了一个修复项目,期间拆除了机械装置。运行装置(制动器、悬挂系统、前后车桥等)和变速箱均已重建。底盘被重新喷漆,并涂上了一层新的防碎石涂料。 至于发动机,原装发动机(编号 3110367)已被破坏、拆卸并部分重建。考虑到项目的规模,我们订购了一台新的通用 5.7 发动机。这台新发动机从未安装过,未来的车主可以选择安装这台新发动机,或者继续改造原来的发动机,以获得一台编号相符的汽车。 这辆克尔维特随车提供了大量备件,请随时联系我们的团队,了解有关这个令人兴奋的项目的更多信息。 1963年雪佛兰克尔维特C2 "黄貂鱼 "分体式车窗 系列号 : 30837S110367 传奇跑车 激动人心的项目 修复工作即将完成 出售时无 MOT 法国收藏登记 C2 Corvette 由 Larry Shinoda 设计,因其车尾的刺状条纹而被昵称为 "Sting Ray"。它从 1963 年起取代了现在的传奇车型 C1。C2 一直生产到 1967 年,是一款拥有双门跑车或敞篷跑车车身的跑车。1963 年推出的罕见的 "分体式车窗 "深受美国车迷的喜爱,但很快在 1964 年被放弃,以满足更好的后方视野的需求。发动机盖下标配 5.4 升小排量发动机,功率从 250 bhp 到 375 bhp 不等。1965 年,又推出了 6.5 升大型发动机,功率达 425 bhp。C2 的产量约为 118,000 辆(所有车身型号合计),深受美国车迷的喜爱。 这辆克尔维特采用了仅在 1963 年生产的罕见的分体式车窗版本,是一个等待完成的修复项目。现任车主于 2019 年在加利福尼亚购得这辆车,次年进口并在法国注册。随后,他开展了一个修复项目,在此期间拆除了机械部件。重新组装了传动装置(制动器、悬挂系统、前后车桥等)和变速箱。底盘被重新喷漆,并涂上了一层新的防碎石涂料。 至于发动机,原装发动机(编号 3110367)被打坏、拆卸并进行了部分改造。鉴于这项工作的规模,我们订购了一台新的通用 5.7 发动机。这台新发动机从未安装过,未来的车主可以选择安装这台新发动机,或者继续改造原来的发动机,以获得一台编号相符的汽车。 我们为这辆克尔维特提供了大量的备件,请随时与我们的团队联系,了解有关这个令人兴奋的项目的更多信息。

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1963年雪佛兰克尔维特C2 "黄貂鱼 "分体式车窗 系列:30837S110367 传奇跑车 激动人心的项目 修复工作即将完成 出售时无 MOT 法国收藏登记 C2 Corvette 由 Larry Shinoda 设计,因其车尾的刺状条纹而被昵称为 "Sting Ray"。它从 1963 年起取代了现在的传奇车型 C1。C2 一直生产到 1967 年,是一款采用双门或敞篷车身的跑车。1963 年推出的罕见的 "分体式车窗 "深受美国车迷的喜爱,但很快在 1964 年被放弃,以满足更好的后方视野的需求。发动机盖下标配 5.4 升小排量发动机,功率从 250 bhp 到 375 bhp 不等。1965 年,又推出了 6.5 升大型发动机,功率达 425 bhp。C2 的产量约为 118,000 辆(所有车型总和),深受美国车迷的喜爱。 这辆克尔维特采用了仅在 1963 年生产的罕见的分体式车窗版本,是一个等待完成的修复项目。现任车主于 2019 年在加利福尼亚购得这辆车,次年进口并在法国注册。随后,他开展了一个修复项目,期间拆除了机械装置。运行装置(制动器、悬挂系统、前后车桥等)和变速箱均已重建。底盘被重新喷漆,并涂上了一层新的防碎石涂料。 至于发动机,原装发动机(编号 3110367)已被破坏、拆卸并部分重建。考虑到项目的规模,我们订购了一台新的通用 5.7 发动机。这台新发动机从未安装过,未来的车主可以选择安装这台新发动机,或者继续改造原来的发动机,以获得一台编号相符的汽车。 这辆克尔维特随车提供了大量备件,请随时联系我们的团队,了解有关这个令人兴奋的项目的更多信息。 1963年雪佛兰克尔维特C2 "黄貂鱼 "分体式车窗 系列号 : 30837S110367 传奇跑车 激动人心的项目 修复工作即将完成 出售时无 MOT 法国收藏登记 C2 Corvette 由 Larry Shinoda 设计,因其车尾的刺状条纹而被昵称为 "Sting Ray"。它从 1963 年起取代了现在的传奇车型 C1。C2 一直生产到 1967 年,是一款拥有双门跑车或敞篷跑车车身的跑车。1963 年推出的罕见的 "分体式车窗 "深受美国车迷的喜爱,但很快在 1964 年被放弃,以满足更好的后方视野的需求。发动机盖下标配 5.4 升小排量发动机,功率从 250 bhp 到 375 bhp 不等。1965 年,又推出了 6.5 升大型发动机,功率达 425 bhp。C2 的产量约为 118,000 辆(所有车身型号合计),深受美国车迷的喜爱。 这辆克尔维特采用了仅在 1963 年生产的罕见的分体式车窗版本,是一个等待完成的修复项目。现任车主于 2019 年在加利福尼亚购得这辆车,次年进口并在法国注册。随后,他开展了一个修复项目,在此期间拆除了机械部件。重新组装了传动装置(制动器、悬挂系统、前后车桥等)和变速箱。底盘被重新喷漆,并涂上了一层新的防碎石涂料。 至于发动机,原装发动机(编号 3110367)被打坏、拆卸并进行了部分改造。鉴于这项工作的规模,我们订购了一台新的通用 5.7 发动机。这台新发动机从未安装过,未来的车主可以选择安装这台新发动机,或者继续改造原来的发动机,以获得一台编号相符的汽车。 我们为这辆克尔维特提供了大量的备件,请随时与我们的团队联系,了解有关这个令人兴奋的项目的更多信息。

估价 50 000 - 60 000 EUR

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