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描述

1935 年奥本 851 型 SC PHAETON 序列号: 33195F 发动机编号:GH 4437 在我国道路上非常罕见 法国注册 50 000 / 80 000€ 无储备 1935年1月,美国制造商在纽约车展上推出了奥本851增压版,向客户保证该车能够超过100英里/小时的象征性时速。 这辆 1935 年的奥本 851 Supercharged敞篷跑车于 1979 年进行了顶级修复,使其赢得了多项优雅大奖,包括蒙特勒里黄金时代杯比赛的一等奖。它还在电影制作中崭露头角。 奥本 851 SC 由直列 8 缸发动机提供动力,配有 Lycoming 280ci 气缸盖、Schwitzer-Cummins 离心式增压器和 Stomberg 化油器。其性能接近当代的凯迪拉克和帕卡德。变速箱为 2x3 速,具有长短速比,这使得 851 SC 成为第一款配备 6 速变速箱的美国汽车。该车型十分罕见,1934 年至 1936 年间仅生产了 500 辆。 该车于 1985 年被 Cocheteux 收藏,至今已停产超过 5 年。它需要进行一次全面检修,才能安心地行驶在法国美丽的公路上。 1935 年奥本 851 型 SC PHAETON 序列号:33195F 发动机编号:GH 4437 在我们的道路上非常罕见 法国注册 50 000 / 80 000€ 无保留 在 1935 年 1 月的纽约车展上,这家美国制造商推出了奥本 851 的增压版本,向客户保证该车能够超过 100 英里/小时的象征性时速。 这辆 1935 年的奥本 851 Supercharged敞篷跑车于 1979 年进行了顶级修复,使其赢得了众多优雅奖项,如蒙特勒里黄金时代杯比赛一等奖。它还在电影制作中崭露头角。 奥本 851 SC 配备了直列 8 缸 Lycoming 280ci 气缸盖、"Schwitzer-Cummins "离心式增压器和 Stomberg 化油器。其性能接近当代的凯迪拉克和帕卡德。变速箱为 2x3 速,具有短速和长速传动比,这使得 851 SC 成为第一款配备 6 速变速箱的美国汽车。该车型十分罕见,1934 年至 1936 年间仅生产了 500 辆。 该车于 1985 年进入 Cocheteux 的收藏库,至今已停用 5 年多。它需要进行一次全面检修,才能安心地行驶在法国美丽的公路上。

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1935 年奥本 851 型 SC PHAETON 序列号: 33195F 发动机编号:GH 4437 在我国道路上非常罕见 法国注册 50 000 / 80 000€ 无储备 1935年1月,美国制造商在纽约车展上推出了奥本851增压版,向客户保证该车能够超过100英里/小时的象征性时速。 这辆 1935 年的奥本 851 Supercharged敞篷跑车于 1979 年进行了顶级修复,使其赢得了多项优雅大奖,包括蒙特勒里黄金时代杯比赛的一等奖。它还在电影制作中崭露头角。 奥本 851 SC 由直列 8 缸发动机提供动力,配有 Lycoming 280ci 气缸盖、Schwitzer-Cummins 离心式增压器和 Stomberg 化油器。其性能接近当代的凯迪拉克和帕卡德。变速箱为 2x3 速,具有长短速比,这使得 851 SC 成为第一款配备 6 速变速箱的美国汽车。该车型十分罕见,1934 年至 1936 年间仅生产了 500 辆。 该车于 1985 年被 Cocheteux 收藏,至今已停产超过 5 年。它需要进行一次全面检修,才能安心地行驶在法国美丽的公路上。 1935 年奥本 851 型 SC PHAETON 序列号:33195F 发动机编号:GH 4437 在我们的道路上非常罕见 法国注册 50 000 / 80 000€ 无保留 在 1935 年 1 月的纽约车展上,这家美国制造商推出了奥本 851 的增压版本,向客户保证该车能够超过 100 英里/小时的象征性时速。 这辆 1935 年的奥本 851 Supercharged敞篷跑车于 1979 年进行了顶级修复,使其赢得了众多优雅奖项,如蒙特勒里黄金时代杯比赛一等奖。它还在电影制作中崭露头角。 奥本 851 SC 配备了直列 8 缸 Lycoming 280ci 气缸盖、"Schwitzer-Cummins "离心式增压器和 Stomberg 化油器。其性能接近当代的凯迪拉克和帕卡德。变速箱为 2x3 速,具有短速和长速传动比,这使得 851 SC 成为第一款配备 6 速变速箱的美国汽车。该车型十分罕见,1934 年至 1936 年间仅生产了 500 辆。 该车于 1985 年进入 Cocheteux 的收藏库,至今已停用 5 年多。它需要进行一次全面检修,才能安心地行驶在法国美丽的公路上。

估价 50 000 - 80 000 EUR

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