citroën traction 11 bl 底盘编号 595948 发动机编号：AJ16173 最后的平尾箱版本之一 前安德烈-特里加诺。 保存完好的旧车修复 从 1956 年到 2007 年只有一位车主 法国收藏家注册 6 000 / 8 000€ 革命性！在当时，这是对雪铁龙 Traction Avant 的最好定义。 凭借精心设计的单体式车身、四个独立车轮和前轮驱动，新款雪铁龙在技术上取得了长足进步。事实上，它的制造耗时超过 20 年。 1934 年 5 月，雪铁龙 Traction Avant 以 7hp 的形式正式推出。 至于 11cv 税车，它在几个月后的巴黎车展上亮相，有两种车身款式，一种是名为 "11 Légère "的小型车，另一种是加长 20 厘米、加宽 12 厘米的 "11 normale"。 我们展示的这款车是 1952 年生产的 11 BL。这辆车是最后一批配备扁平后备箱的车型之一。它属于同一车主长达 51 年之久。这位来自阿列日（Ariège）的爱好者于 2007 年将其卖给了安德烈-特里加诺（André Trigano）。 2016 年，该车与安德烈-特里加诺的雪铁龙收藏一起在拍卖会上售出。我们的收藏家正是在这次拍卖会上获得了这辆车。他立即爱上了这辆车，并驾驶它参加了多次拉力赛，更换了离合器、主缸、变速箱和许多其他部件。最终，这辆车成为了他博物馆收藏的一部分。从那时起，这辆车就停止了行驶，需要重新启动。 雪铁龙牵引 11 Bl 底盘编号：595948 发动机编号：AJ16173 最后几款平尾箱车型之一 前安德烈-特里加诺。 保存完好的旧式修复 从 1956 年到 2007 年只有一位车主 法国收藏家注册 革命性！在当时，这是对雪铁龙 Traction Avant 的最好诠释。 凭借精心设计的单体式车身、四个独立车轮和前轮驱动，新款雪铁龙在技术上取得了长足进步。事实上，它的制造耗时超过 20 年。 1934 年 5 月，雪铁龙 Traction Avant 以 7hp 的形式正式推出。 至于 11cv 税车，它在几个月后的巴黎车展上亮相，有两种车身款式，一种是名为 "11 Légère "的小型车，另一种是加长 20 厘米、加宽 12 厘米的 "11 normale"。 我们展示的这款车是 1952 年生产的 11 BL。这辆车是最后一批配备扁平后备箱的车型之一。它属于同一车主长达 51 年之久。这位来自阿列日（Ariège）的爱好者于 2007 年将其卖给了安德烈-特里加诺（André Trigano）。 2016 年，该车与安德烈-特里加诺的雪铁龙收藏一起在拍卖会上售出。我们的收藏家正是在这次拍卖会上获得了这辆车。他立即爱上了这辆车，并驾驶它参加了多次拉力赛，更换了离合器、主缸、变速箱和许多其他部件。最终，这辆车成为了他博物馆收藏的一部分。从那时起，这辆车就停止了行驶，需要重新启动。