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轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号:520080 收藏登记文件 100 / 200 € 战争结束时,大多数欧洲人骑自行车出行,而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机(小于 50cc),但仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方,油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置,后来发展成为更为先进的机器,配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。 轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号:520080 收藏登记文件 100 / 200 € 在战争结束时,大多数欧洲人都骑自行车出行,而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机(小于 50cc),该发动机仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方,油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置,后来发展成为更为先进的机器,配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。

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轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号:520080 收藏登记文件 100 / 200 € 战争结束时,大多数欧洲人骑自行车出行,而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机(小于 50cc),但仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方,油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置,后来发展成为更为先进的机器,配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。 轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号:520080 收藏登记文件 100 / 200 € 在战争结束时,大多数欧洲人都骑自行车出行,而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机(小于 50cc),该发动机仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方,油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置,后来发展成为更为先进的机器,配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。

估价 100 - 200 EUR

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拍卖: 7月 1日 星期一 : 14:00 (CEST)
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